i20 Taklukan Gunung Bromo Hingga Denpasar

Denpasar - Rute Surabaya, Gunung Bromo, Ketapang, Tabanan, menuju Denpasar, Bali pun dipilih, dengan harapan, pengendara bisa benar-benar merasakan sensasi dari varian asal Korea yang dirakit di India yakni si Hyundai i20. Tidak hanya dieksplorasi, tapi juga dieksploitasi!

Sekilas, dari lekuk bodinya, i20 mengingatkan kita pada produk Toyota Yaris. Namun, dengan penegasan garis-garis pada sisi bodi, serta padanan grill dan foglamp, Hyundai menegaskan karakternya yang kompak dan sporti.

Masuk ke dalam kabin, lingkar kemudi langsung mencuri perhatian, dengan desain 3 spokenya yang futuristik. Belum lagi, pada sisi kanan kirinya terdapat tombol untuk mengatur audio.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kabin i20, terbilang cukup nyaman. Mulai dari panel-panel indikator yang mudah terbaca, tatanan audio yang sudah dilengkapi dengan aux in, serta coolbox yang tentunya membuat bekal minuman selalu segar.

Desain joknya dibuat nyaman memeluk punggung, sehingga ketika melakukan manuver ekstrim, tidak sampai membuat tubuh bergerak ke kanan atau kiri. Dan bila sedang santai, silahkan mendongak ke atap, ada sunroof yang akan memanjakan pandangan mata.

Meski ini city car, dan bermesin kecil, yakni hanya dengan kapasitas 1.400 cc, tapi jangan remehkan tenaganya. Dua varian sekaligus, bensin dan diesel, semuanya membuat pengemudi lupa kalau i20 hanya bermesin 1.4 liter saja.

Terutama untuk varian dieselnya dengan teknologi CRDi. Bila jarum rpm menunjuk angka diatas 2.000, sebaiknya anda segera waspada untuk menginjak rem. Karena memang akselarasi yang diberikan mesin diesel CRDi ini terbilang galak.

Pada jalanan menanjak, kelemahan hanya terasa pada varian bensin matik saja. Over drive harus dimatikan agar akselarasi tidak terlambat, dan tertinggal rombongan lain.

Begitu pula untuk urusan pengendalian, i20 adalah sebuah mobil kompak yang lincah di tikungan. Kecepatan tinggi sekalipun, gejala body rolling tidak ada, meski pengorbanannya suspensi menjadi terasa keras.

Sepertinya, Hyundai Mobil Indonesia ingin menyasar segmentasi pasar konsumen yang lebih muda. Karena bagi anda yang gemar bermain-main dengan akselarasi sebuah mobil, i20 bisa menjadi pilihan.

Terutama untuk varian diesel, teknologi CRDi memungkinkan akselarasi yang ideal, meskipun pengisian bbm hanya dengan solar biasa. Tapi, sayang harga yang ditawarkan untuk varian diesel ini sedikit terlalu mahal, yaitu Rp 196 juta on the road Jakarta.

(bgj/ddn)