Pasalnya, perbedaan segmen adalah suatu bukti jika produk dari MBI tidak mungkin tersaingi dengan produk yang baru saja diluncurkan ke pasar otomotif nasional tersebut.
βSebetulnya segmennya berbeda, jadi kalau kita berbicara Mercedes-Benz kita tidak bersaing dengan Mazda karena price positioning SUV Mercy kita semua sudah diatas satu miliar,β kata Wakil Direktur Marketing MBI, Yuniadi Hartono kepada detikOto.
Karena menurutnya, pemain di industri otomotif nasional jelas-jelas memiliki segmen yang berbeda. Karena Mazda CX-7 dan CX9 dilepas dengan harga 'hanya' Rp 520 juta- Rp 800 juta.
βKita juga mempunyai segmen sendiri, dan target konsumen kita berbeda dengan mereka jadi memang memiliki segmen berbeda,β cetusnya.
Yunadi pun menjelaskan hingga saat ini MBI tidak mengganggu pangsa pasar Mazda. Dan kedua produsen saling memainkan peranannya di tanah air. βMazda bermain di segmen yang kita tidak present. Tapi kita tetap yang lebih advance terutama pada G-Class,β imbuhnya.
Market SUV Premium nasional memang tergolong kecil bila dibandingkan dengan passenger car lainnya. Namun M-Class telah mendapati angka penjualan sebanyak 49 unit dari 200 unit dari hasil penjualan Januari 2009 hingga September 2009 (data dari Mercedes Benz).
Dan untuk SUV sekelas Mercedes Benz G-Class, market hanya sebesar 68 unit dari penjualan Januari 2009 hingga September 2009. Namun, MBI tidak menyebutkan data yang jelas untuk varian teratas ini.
(ikh/ddn)












































Komentar Terbanyak
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Viral 70 Ribu Motor Listrik buat Operasional MBG, Harganya Bikin Kaget!
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi