Bocoran Honda VFR 1200F

Tokyo - Sesudah menghindar dari gosip, sindiran, spekulasi bahkan gambar-gambar spyshot, Honda akhirnya menjawab dengan melepas varian terbaru VFR 1200F 2010, yang memang kehadirannya sudah ditunggu-tunggu.

Seperti dilansir autoblog, Sabtu (10/10/2009), tersemat dibalik fairing dan sasis alumunium yang dicetak dalam udara hampa alias vakum, sebongkah mesin besar V4 berkapasitas 1.237 cc.

Coba lihat berapa power yang mampu dikeluarkan dari konfigurasi mesin tersebut, yaitu tenaga puncak sebesar 172 daya kuda pada 10.000 rpm, serta torsi sebesar 95 fb-lt pada rpm tinggi 8.750 rpm.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sistem peredaman pun tentunya harus bisa menyesuaikan bodi VFR 2010 ini. Sehingga suspensi upside-down 43 mm dipasang untuk meredam kejutan depan, sementara Honda Pro Link single, dipercaya untuk meredam kejutan roda belakangnya, yang bisa di set untuk 25 pilihan.

Honda VFR 1200F yang memiliki berat sampai 272 kg jelas bukan sebuah tunggangan yang ringan, terlebih dengan gendongan dual-clutch gearboxnya dan Cylinder Deactivation Technologies.

Tampilan unik VFR, terutama dengan pengaplikasian swing-arm tunggal, bakal diketahui secara mendetail, termasuk harga dan waktu pemasarannya, di gelaran Tokyo Motor Show 2009 sebentar lagi.

(bgj/ddn)