Menjajal Sedan Nissan Teana

Jakarta - Nissan New Teana resmi diluncurkan Kamis 16 Juli 2009 kemarin. Saatnya pembuktian mobil mewah ini pun tiba.

PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mempersilakan jurnalis Indonesia untuk merasakan kenyamanan dan performa mesin New Nissan Teana di Bukit Sentul City, Jawa Barat.

Tanpa menunggu lama, detikOto pun langsung mengambil posisi untuk merasakan sedan Medium anyar keluaran Jepang ini. Kali ini detikOto bersama 2 rekan jurnalis mendapatkan kesempatan merasakan New Nissan Teana warna hitam.

Sebelumnya, sedikit melirik bagian eksterior mobil yang mengandung unsur desain, kenyamanan, performa, fitur dan safety ini.

Body New Nissan Teana memang terlihat berubah dari Nissan Teana sebelumnya. New Nissan Teana kali ini lebih terlihat apik, perubahan terletak pada headlamp yang sudah dilengkapi dengan Xenon, grill depan yang dihiasi dengan kroom, dan bumper depan yang lebih terlihat cantik, hal ini juga ditambah dengan fog lamp baru tersemat pada bumper depan New Teana.

Tidak hanya depan yang berubah, bagian belakang pun terlihat berubah. Stop lamp lebih mengerucut keluar sehingga perpaduan stop lamp dan tarikan garis hingga bagian bodi depan menambah kesan mewah pada mobil yang dibanderol Rp 475 juta OTR ini.

Unlock pada remote ditekan sebagai tanda test drive akan dimulai. Begitu duduk di kursi, detikOto merasakan kelembutan.

"Anda akan merasakan kelembutan ketika duduk di bangku New Nissan Teana," ujar Direktur Merketing Nissan Teddy Irawan. Omongan Teddy pun tak ada salahnya.

Hal itu karena New Nissan Teana menggunakan bahan jok kulit lembut hingga berlapis-lapis adanya, dan awal mula kebenaran itu yang membuat detikOto semakin bersemangat untuk merasakan kenyamanan sedan medium mewah ini.

Mesin pun dihidupkan tuas pun langsung di arahkan ke D, arti kata perjalanan pun dimulai. Untuk hentakan pertama, mesin 2.500 cc Xtronik CVT ini tidak mengalami kendala.

Mesin berakselerasi dengan smooth hingga tenaga maksimal yakni 60 km/jam. Hanya itu, berhubung mobil ini didisain untuk kenyaman, detikOto tidak berniat untuk mencoba kecepatan dan akselerasi yang bisa didapatkan kendaraan tersebut.

Perjalanan pun dilanjutkan, dan untuk membuktikan lebih dalam kehebatan mobil tersebut, detikOto mencari jalan yang sedikit bergelombang. Tak jauh, ternyata di depan ada jalan yang dimaksud, tanpa pikir panjang detikOto pun langsung mengahajar jalan tersebut, tak disangka suspensi Independent McPherson Strut
pada bagian depan dan Multi-Link Independent bekerja dengan baik. DetikOto tidak terlalu merasakan guncangan yang berarti, begitu juga rekan-rekan jurnalis yang lain.

Selain itu, kelebihan sedan medium ini juga ada pada peredam bunyi. Bunyi mampu diredam dengan hampir sempurna, bahkan detikOto hampir tidak mendengar suara apapun ketika berpapasan dengan mobil berbahan bakar diesel.

Penilaian detikOto, alat peredam yang telah disempurnakan oleh PT NMI terhadap produknya ini mampu membuat kabin lebih senyap.

Tidak sampai disitu, rasa penasaran kami bertambah besar, untuk itu mobil yang memiliki kapasitas engine 2.500 cc 182 Ps pada 6.000 rpm dan torsi 228 pada 4.400 rpm kami ajak bermanuver hebat ke kiri dan kanan. Alhasil mobil yang mempunyai panjang 4.850 meter, tinggi 1.485 meter ini selalu saja mengikuti gerakan setir kami.

Hal itu karena ada High Performance Shock Absorber yang dipakai juga dilengkapi dengan rebound spring yang siap mengontrol bodi roll dan mengurangi beban pada shock absorber. Perpaduan inilah yang membuat penumpang merasa nyaman karena getaran bisa diredam sebelum sampai ke bangku.

Dan untuk segi keselamatan, mobil ini sudah dilengkapi dengan 6 airbags dan Anti-Blocking System (ABS), Electronic Brake Pressure Distribution (EBD), Vehicle Dynamic Control (VDC), Brake Assist (BA).

Acara test drive pun semakin nyaman ketika rasa suntuk hilang akibat dentuman musik dari 6 speaker dan ditambah 6 in-dash CD Changer dan MP3. Yang mengasyikan lagi pengendara bisa menyetel keinganannya sendiri tanpa mengganggu penumpang lainnya, karena ada fitur Steering Wheel  with Audio Control di tangan kiri.

Satu lagi, fitur mobil yang diklaim termewah dikelasnya, yakni cruise control. Alat tersebut tersemat di tangan sebelah kanan. Namun sayangnya, kondisi track yang pendek membuat detikOto tidak bisa merasakan fitur yang satu itu.

30 menit pun berlalu, sebagai tanda tes drive telah usai. Dan apa yang detikOto rasakan pada New Nissan Teana, detikOto hanya mengatakan, bagi anda eksekutif yang ingin merasakan kenyamanan lebih, desain yang up to date serta performa, fitur dan safety maka mobil New Nissan Teana adalah jawaban Anda.
(ikh/ddn)