Uji Pajero Sport Terbaru

Jakarta - Melihat tampangnya, siapa yang tidak tergiur oleh desain sporty Pajero Sport, varian SUV terbaru dari Mitsubishi. Terlebih varian ini memiliki rentang harga jual yang terjangkau, yakni sekitar Rp 370-445 juta saja.

Karenanya, ketika diberikan kesempatan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) untuk menjajal varian SUV tersebut, tidak dilewatkan begitu saja oleh detikOto.

Sayangnya, area Parkir Timur Senayan, yang disediakan sebagai tempat menjajal, tidak akan bisa maksimal untuk mengeksplorasi ketangguhan SUV Sport kepunyaan Mitsubishi tersebut.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Masuk ke dalam kabin, detikOto disuguhi dengan beragam panel dan indikator yang serba sporti. Pada konsol tengah, terdapat dua buah tuas transmisi, karena kebetulan detikOto kejatahan Pajero Sport bertipe 4x4.

Mesin sudah menyala, dan hampir tidak ada suara masuk ke dalam kabin. Namun, berbeda ketika pedal gas sedikit di main-mainkan. Raungan mesin 4D56 2.5 DI-D DOHC Common Rail Turbocharger dan Intercooler terdengar gagah di dalam kabin.

Mengetahui hal itu, membuat detikOto tidak sabar untuk membejek gas lebih dalam lagi. Maka, setelah dipersilahkan untuk melaju, dibejeklah pedal gas dalam-dalam.

Namun, detikOto sedikit kecewa dengan responsibilitas akselarasinya yang terbilang lamban. Karena, mesin lebih memilih untuk meraung beberapa detik terlebih dahulu, sebelum mengerakan bodi mobil.

Begitupun setelah melaju agak kencang, tenaga pada tiap-tiap perpindahan giginya terasa sedikit ngempos, mungkin memang karena karakter mesin diesel.

Selain itu, rute yang tidak maksimal tersebut, tidak memberikan kesempatan untuk mengetahui torsi SUV Sport dari Mitsubishi tesebut.

Namun, berbeda dengan mesin, suspensi Pajero Sport terbaru ini terbilang yahud. Bagaimana tidak, dengan ground clearence yang terbilang cukup tinggi, padanan suspensi double-independent wishbone, dengan coil spring dan stabilizer di roda depan, dan 3 link coil spring dengan stabilizer, membuat guncangan teredam secara efektif.

Tikungan yang dilalui secara spontan pun tidak membuat bodi mobil limbung atau membuang. Begitu juga ketika sengaja melintasi polisi tidur dengan kecepatan sedikit tinggi, Pajero Sport anteng saja melibasnya.

Secara keseluruhan, dengan desain eksterior yang sangat sporty dan gagah, serta padanan interior yang melengkapi ke garangan eksteriornya, Pajero Sport layak dijadikan SUV andalan, dan siap bertarung dengan kompetitor sekelasnya, yakni Honda CR-V, Nissan X-Trail, maupun Chevrolet Captiva.

(bgj/ddn)