Ketiga model yang akan dibawa oleh PT Minerva Motor Indonesia (MMI) tersebut memang terbilang istimewa dan memiliki segudang keunggulan, karena ketiganya akan mengusung desain eksotis khas Eropa hasil racikan produsen Inggris yaitu Migelli.
Pada model supermoto, kesan maskulin tersemburat begitu kental di motor ini, terlebih garis dan lekukan tegas yang terdapat disekujur tubuhnya ikut membangun kesan 'tahan banting'.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Desain atraktif pada bodi depan yang diusung motor ini pun terlihat cukup menawan, dengan garis tegas ciptaan Migelli yang berpadu apik dengan spakbor depan dengan disain khas supermoto tampilan motor ini pun langsung jadi bertambah garang.
Sementara pada model full fairing, desain fairing yang sangat dinamis khas motor-motor sport Eropa yang macho juga begitu kentara terasa. Garis halus namun padat yang diusung fairing motor ini pun berpadu dengan apik dengan lampu depannya yang telah mengusung double reflektor. Membuat motor ini tampak semakin wah.
Desain depan tersebut tampaknya juga berhasil memunculkan kesan 'motor penuh aerodinamika' pada motor ini terlebih garis bodi samping yang tegas juga membantu terciptanya kesan tersebut.
Secara desain motor ini memang bisa dibilang sangat enak untuk dipandang. Bahkan hingga ke bagian buritan pun detail disain yang diusungnya masih bisa kita nikmati. Apalagi 'bokong' motor ini juga sudah mengaplikasi knalpot undertail yang ganas.
Begitu pula disain ciamik pada motor model naked bike-nya. Rangka bodi kokoh yang begitu menawan terlihat di ekspos dengan baik hingga mampu menciptakan kesan kekar di motor yang satu ini.
Dengan garis tegas yang menghiasi sekujur tubuhnya dan model batok lampu yang futuristik, motor ini terlihat cantik sekaligus menyeramkan'.
Apalagi suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang yang telah mengusung model mono shock pun ikut ambil bagian membangun kesan 'seram' tersebut.
Hal tersebut pun juga masih ditambah dengan teraplikasinya pelek berpalang bintang yang dibalut dengan ban lebar berukuran 100/70 x 17 (depan) dan 130/70 x 17 (belakang)
Untuk urusan dapur pacu, ketiganyaΒ pun terbilang kompak. Karena untuk bagian yang satu ini ketiganya sama-sama menggendong mesin berkapasitas 250 cc SOHC yang telah dilengkapi dengan transmisi 5 percepatan.
Mesin yang memiliki perbandingan bore x stroke 72.5 x 59.8 dan rasio kompresi 11.2:1 ini pun memiliki kemampuan yang terbilang cukup mumpuni.
Sebab dengan segala teknologi Eropa yang diusungnya, tenaga maksimal 20.5 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimal hingga 18 Nm pada 6.000 rpm pun dapat dengan mudah diraih.
Kehadiran ketiga motor ini pun dipastikan akan memanaskan persaingan motor berkapasitas 250 cc yag saat ini terbilang minim kompetisi.
(syu/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah