Mobil Nasional, Yang Kecil Duluan

Jakarta - Industri otomotif dalam negeri memang belum sehebat industri otomotif Jepang, Eropa dan Amerika.

Namun, apa salahnya jika perkembangan itu dimulai dari hal-hal yang terkecil seperti memproduksi mobil kecil meskipun belum diakui kehandalannya.

Seperti mengembangkan Mobil GEA hasil produksi PT Industri Kereta Api (Inka) Madiun.

Mobil ini sedang dalam proses pengembangan oleh para ahli di Indonesia sehingga dengan mesin 500 cc buatan lokal dengan body buatan INKA, mobil ini dapat meraih citranya sebagai the City Car pertama kelahiran tanah air.

Lain lagi dengan Arina microcar alias mobil mikro buatan dalam negeri. Mobil mikro asal Jawa Tengah ini diciptakan oleh Widya Aryadi MT, dosen jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang, sekaligus Kepala Laboratorium Desain Teknologi Tepat Guna.

Alasan utama pembuatan microcar adalah untuk tujuan ekonomis dan efisiensi, sebagai contoh membuat kendaraan yang segmenya antara sepeda motor dan mobil.

Selain itu, after sales maupun sparepartnya meliputi tune up yang setara dengan sepeda motor.

"Membuat kendaraan yang ekonomis dan efisiensi, sehingga masyarakat yang memiliki motor, dapat memiliki kendaraan yang murah. Tepatnya, kendaraan Arina adalah kendaraan yang segmenya antara sepeda motor dan mobil," kata pencipta Arina Widya Aryadi ketika berbincang via telepon, akhir pekan lalu.

Menurut Widya, di satu sisi, kendaraan jenis ini bisa mengisi kekosongan, yang selama ini tak dapat dilakukan mobil lainnya.

Idenya memang benar-benar kreatif, bukan saja kreatif tapi juga cemerlang sehingga pemikirannya yang merespon pengguna sepeda motor agar beralih menggunakan mobil mobnas alias mobil mikro Arina.

"Lihat saja, harga mobil paling murah 6 x lipat harga sepeda motor, ini kan masih memberatkan. Jadi dengan adanya Arina, masyarakat bisa memiliki mobil murah yang layaknya mobil pribadi seperti mobil lainnya," ujarnya.

Widya terus menunjukkan bahwa dia serius membangun microcar yang merupakan alasan terbaik mengatasi mahalnya biaya operasional, termasuk biaya perawatan mobil.

"Alasan harga peralatan mobil sangat mahal dan microcar merupakan alasan terbaik mengatasi mahalnya biaya operasional, termasuk biaya perawatan," tegasnya.

Selain itu, dengan Arina Widya ingin memajukan industri otomotif tanah air seperti Usaha Kecil Menengah (UKM) dan juga ingin menjadikan Jawa Tengah menjadi cikal bakal industri mobil tanah air.

"Sebagai embrio industri otomotif di Jawa Tengah yang diharapkan dapat memajukan IKM," tegasnya.

Dan diharapkan dengan jadinya trendstter industri mobil tanah air dengan terbentuknya Arina, Arina berperan dalam memajukan industri otomotif dalam negeri.

"Mobil Arina peran serta kita yang kecil di dunia otomotif dan diharapkan akan menjadikan industri otomotif Indonesia menjadi berkembang kedepannya," tukasnya.


(ikh/ddn)