Air Radiator Honda CBR150R Berwarna Coklat

Jakarta - Hallo detikOto, selamat pagi. Saya penunggang motor Honda CBR150R, saat ini kilometer motor saya berjalan di angka 14.000 km. Saya berinisiatif untuk menguras air radiator motor saya ke AHASS karena motor saya terkadang mengalami panas berlebih.

Tetapi betapa heran setelah dikuras, air radiator tersebut berwarna coklat bukan hijau, diulangi pengurasan kedua kalinya selang satu bulan, kembali yang keluar berwarna coklat.

Apakah mesin motor saya bermasalah? Ataukah radiator yang bermasalah? Sebagai catatan saya tidak pernah mengisi radiator dengan air mineral biasa.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Terima kasih
Herman

Jawaban

Selamat pagi mas bro Herman, salam detikOto.

Menanggapi pertanyaan Anda mengenai kondisi air radiator yang selalu berwarna cokelat, berikut ini saya ingin mencoba memberikan sedikit saran pengecekan yang tentunya harus dibantu oleh teknisi atau mekanik Honda/AHASS yang berpengalaman di daerah Anda.

Kemungkinan yang terjadi penyebab berubahnya warna cairan radiator pada mesin motor Anda bisa dideteksi dengan cara memeriksa dengan lebih detail apakah warna kecoklatan tersebut seperti bercampur karat atau coklat agak kehitaman yang seperti bercampur oli?

Jika warna coklat seperti mengandung karat, itu kemungkinan yang wajar, karena pada saat air radiator bekerja pada suhu tinggi bisa menyebabkan karat pada sisi mesin yang di lewati, apalagi jika tidak menggunakan air coolant proses terjadinya karat akan sangat cepat sekali.

Oleh sebab itu perlu rutin dilakukan pengecekan kondisi air coolant dan mengurasnya secara periodik setiap maksimal 10.000 km, serta menggantinya dengan air coolant rekomendasi pabrikan.

Kemungkinan kedua bila warna coklat agak kehitaman dan seperti mengandung oli, maka ini bisa jadi penyebabnya karena ada kebocoran di bagian oli seal yang berada di area aliran air radiator mesin motor CBR Anda.

Oleh sebab itu perlu adanya pemeriksaan khusus di area blok mesin sebelah kanan di sekitar area aliran air radiator.

Apabila ada bekas rembesan oli di situlah titik kebocoran olinya, dan solusinya harus dilakukan perbaikan dengan mengganti oil seal atau mengoleskan lem gasket secukupnya pada bagian yang rembes tadi.

Demikian, semoga bermanfaat.
Salam
Andriyanto-Bintang Motor

(ddn/ddn)