Masalah pertama boss gear yang 4 biji, 2 bulan sekali saya harus ganti, yang kedua bearing/laher sebelah kiri sama juga umurnya.
Pusing dengan hal ini saya berencana mengganti pelek belakang dengan pelek tromol biasa tetapi ring 17 dengan lebar sekitar 3.00, juga dengan gear set ya pengennya sih diganti. karena harga gear original Tiger yang selangit.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Gunandar
Jawaban:
Hallo Gunandar, salam detikOto.
Karet hup gear pada teromol gear dan laher roda cepet aus/rusak, dikarenakan bushing as roda pada pelek belakang Tiger kependekan.
Coba dicek bushing bagian dalam pelek dan kanan kirinya. Karena jika kependekan, saat roda dikencangkan laher roda akan tertekan keras sehingga akan menyebabkan umur laher dan karetnya tidak akan awet lama. Dan Tiger girnya hanya dipegang oleh snap ring dan busing karet saja.
Kalau ingin ganti model tromol pakai teromol Ninja saja, supaya lebih mudah ganti gearnya, dan mudah didapat.
Demikian semoga membantu.
(ddn/ddn)













































Komentar Terbanyak
Pajak Avanza di Indonesia Rp 5 Juta, Malaysia Rp 600 Ribu, Thailand Rp 150 Ribu
Asal Usul Mobil Porsche Pakai Pelat Dinas Kemhan, Ngakunya dari Orang Tua
Cara Malaysia Kurangi Mobil Tua: Kasih 'Duit' buat Ganti Mobil Baru