Salam
Soerip S
Jawaban:
Salam sejahtera buat Bro Soerip, selamat bergabung di konsultasi detikoto juga ya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Iridium sendiri adalah tipe atau jenis busi panas yang dikenal di bidang up grade atau oprek mesin, cirinya kebanyakan ujung elektrodanya lancip seperti jarum dan tidak tumpul layaknya busi standar bawaan motor.
Arah muntahan apinya pun berbeda, dan api yang dihasilkan lebih cenderung cepat waktu mengalirkan arus. Di motor standar sebenarnya gak begitu besar efek yang ditimbulkan, kelemahannya umur pakainya lebih pendek, makanya kenapa sering dibilang busi racing/balap, akan lebih maksimal kalau dibarengi dengan penggantian koil, CDI, dan kalau perlu perangkat utama magnetnya dengan tipe racing, silakan kalu mau coba.
Intinya yang utama adalah, kesempurnaan atau mendongkrak semburan api yang lebih cepat dan pembakaran lebih sempurna, karena arah atau titik pancarnya berbeda dengan busi tipe standar.
Kalau memang motor lebih sering digunakan untuk dipakai sehari-hari, saran saya lebih baik memakai tipe standar pabriknya saja.
Kalau memang buat kebutuhan tertentu, misalnya buat balapan silakan, pesan saya mari menerapkan teknologi yang tepat guna.
Dan jangan sampai salah kaprah dalam penerapannya, artinya kita lebih cerdas dalam menerima gencarnya barang barang part yang nyaris semakin hari semakin banyak dikembangkan.
Demikian dari saya semoga bisa membantu, tetap safety riding dan viva modifikasi Indonesia.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Ribuan Pikap India buat Kopdes Merah Putih Telanjur Masuk Indonesia
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi