Yang kedua untuk kerenggangan klep yang bagus atau yang sesuai untuk Mega Pro berapa ya?
Kenapa tarikan terasa berat, dan misalkan untuk oprekan harian dan mudah apa saja ya?
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Djodi
Email :
djodi.linx@gmail.com
Jawaban:
Salam kenal sebelumnya, dan selamat bergabung di konsultasi detikOto buat sobat Djodi, langsung saja ya, masalah honda Mega Pro yang dialami dan kebanyakan tipe motor 4 tak lainnya, sangat dan sering kali dialami.
Pada dasarnya ini adalah bagian dari efek kerja motor dan sudah jadi bagian dari perawatan rutin yang harus dilakukan, tidak ada dan memang belum ada teknologi otomotif yang free mantainance.
Kembali ke masalah rantai keteng yang berisik, banyak faktornya, suara berisik bisa diprediksi dari banyak hal, misalnya kekendoran dan tensionernya juga bisa, secara teknik bisa dilakukan penyetelan di tensionernya yang aplikasi baut penekan. Ini akan berimbas keketegangan rantai keteng itu sendiri.
Saran saya batas toleransi penyetelan bisa dilakukan dengan batas kebutuhan standar motor, kalau maksimalnya sudah tidak bisa dan kerengganganya sudah aus waktunya harus ganti baru, untuk kerenggangan baut penyetel klep ikuti aturan standar motor, kalau memang motornya masih standar, untuk mengubah peformance motor itu sendiri.
Saran saya lagi jangan main bore up dulu, coba di-upgrade di penggantian item tertentunya saja, seperti paket PnP, yang banyak dijual di pasaran, yang sudah ready stock seperti paket noken as, spuyer karbu, CDI, dan knalpot standart racing.
Dari situ kita bisa menaikkan peformance mesin tampa harus bore up dan bisa meriset seberapa besar tenaga tambahan yang kita dapat, setelah dapat kita bisa melanjutkan ke perubahan peformancenya dengan menaikan kapasitas cc-nya dengan mem-bore up sampai sebesar batas idealnya.
Demikin dari saya semoga bisa membuka wawasan dan membantu mengatasi masalah, salam.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan
Mobil Listrik e-Vitara Dianggap Kemahalan, Suzuki Bilang Begini