Kemudian sok belakang diberi peninggi. Roda belakang dipasang cakram. Yang menjadi pertanyaan saya kenapa jika melewati jalan beton bergaris, olengnya sangat terasa.
Sebelum ada perubahan kaki-kaki, hal itu tidak pernah saya rasakan di jalan sama yang saya lewati. Terima kasih atas perhatian dan jawabannya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Aji
pndaruaji@yahoo.co.id
Jawaban:
Salam modifikasi buat Mas Aji, sebelumnya mohon maaf jika pertanyaannya baru bisa dibalas saat sekarang. Langsung saja ya mas, oleng yang Anda maksud mungkin akibat perubahan monoshock yang sudah diubah ketinggiannya dan efek penggantian velg dan bannya.
Bukan rahasia umum jika monoshock scopi ada masalah di kinerjanya, yaitu suka ambles dan jika diganti conrod dan armrelaynya akan berakibat hilangnya fungsi dari kerja monoshocknya akan kurang maksimal, dari kondisi ini sudah pasti bisa dirunut masalahnya sejauh mana masalah ini timbul, persoalannya tetap di penggantian perangkat unitraknya.
Masalahnya lagi di penggantian velg dan ban, efeknya sebenarnya tidak sebesar yang pertama cuma efek diferensialnya yang bisa kenapa oleng itu timbul.
Saran saya coba dilakukan pengecekan ulang dan dibongkar ulang sistem unitracknya, saran saya jangan mengejar tampilan dan bentuk kalau efeknya di safety diabaikan. Mengubah silakan tapi jangan diacuhkan fungsi dari sistem itu sendiri, demikian dari saya semoga bisa membantu dan tetap safety riding dan viva modifikasi.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas