Kemudian ketika motor agak jarang dipakai, olinya malah merembes, kenapa ya? Bagusnya pake oli apa?
Terus bagus gak kalau dipasang koil booster dan perangkat lain biar makin efisien pembakaranya?
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Terima kasih
Danar
Email :
mardot_69@rocketmail.com
Jawaban:
Langsung saja ya, Ninja 250 untuk masalah cat rekomendasi paling bagus pakai bahan spieshecker.
Kombinasinya bisa grafis apa realish, kalau belum menemukan konsep yang pas bisa juga main cutting stiker, biar kalau bosen bisa dirubah dan gak merusak cat.
Soal oli yang merembes, kemungkinan paking bocor, saran saya motor akan lebih baik dijalankan atau dipakai biarpun cuma sebentar dibandingi diem sama sekali.
Masalahnya apa? biar bagian bagian yang diam bisa kena pelumasan dari oli yang berputar.
Untuk maintenance, sebaiknya ke dealer resmi Kawasaki mengingat motor tersebut banyak aplikasi teknologi yang sifatnya serba elektrik.
Saran saya untuk masalah peformance cukup dengan penggantian knalpot dan seting karbu saja sudah cukup, karena belum banyak part racing yang bisa diaplikasi.
Untuk daily use, sebaiknya cukup segitu saja sudah lumayan bagus, saran terakir untuk penggantian knalpot bisa aplikasi custom atau aftermarket cuma mohon di dynotest, supaya tahu seberapa besar penambahan tenaga/dk yang didapat. Sekian dari saya semoga bermanfaat.
Terima kasih.
(ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Pajak Kendaraan Indonesia Salah Satu Tertinggi di Dunia, Masyarakat Dapat Apa?
Kesaksian Pemobil Lihat Ban Bocor Massal di Tol Cipularang
Tarif Parkir di Jakarta Mau Naik, Segini Bedanya dengan Kota Lain