Masalahnya adalah gas di mobil RPM-nya tidak stabil cenderung ke arah 2 kadang turun ke arah 3/4. Kalau digas tinggi, turunnya perlahan kearah 2 dan lama menjadi ke arah 1.
Bermacam spare part di karburator diganti tapi masalah tidak teratasi. Akhirnya konsumsi BBM menjadi 8:1.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Terima kasih atas bantuannya.
Andre Raming
DKI Jakarta
Jawaban:
Perlu diketahui kalau mobil Daihatsu Xenia sudah menerapkan sistem injeksi jadi tidak memakai karburator lagi.
Kondisi RPM hunting atau naik turun paling sering terjadi diakibatkan oleh kotornya ISCV (Idle Speed Control Valve) solusinya lakukan perbaikan dengan cara membersihkan sensor tersebut sekalian dengan membersihkan throttel body-nya.
Karena tidak jarang bengkel ngga mau membersihkan throttel body ketika proses tune up. Kalau RPM tidak hunting tetapi hanya sulit turun periksa juga bukaan skep gas dan kondisi kabel gasnya, bisa jadi sudah agak macet yang kemudian memperlambat proses turunnya putaran mesin.
Salam
Ajat
(ddn/ddn)











































Komentar Terbanyak
Prabowo Klaim Upah Ojol Naik 3 Kali Lipat, Begini Reaksi Asosiasi
Wanti-wanti Prabowo Buat Pengguna Motor Bensin: Rasain Sendiri
Pertalite Mau Dibatasi, Kategori Ini Bakal Nggak Bisa Beli Lagi