Asyiknya Jadi Penumpang Porsche Boxster

Denpasar - Memiliki impian untuk bisa memiliki mobil mewah asal Jerman Porsche, pasti dirasakan otolovers bukan? Tenang, kali ini detikOto coba berbagi pengalaman bagaimana rasanya duduk di kursi penumpang Porsche Boxster 2013.

Kali ini detikOto bersama Porsche Club Indonesia tengah melakukan perjalanan yang cukup panjang di pulau Dewata Bali dalam 'Porsche Club Indonesia Bali Getaway 2014' yang digelar pada 14-17 Mei 2014. Maut tahu bagaimana rasanya, yuk kita simak yang berikut ini.

1. Desain eksterior 2 penumpang terbaik

Dipastikan Otolovers atau siapa pun yang melihat penampakan Porsche Boxster 2013 pasti bakal setuju, bahwa Porsche Boxster mrupakan satu varian terbaik yang pernah dilahirkan Porsche.

Terlihat dari headlamp dengan garis ciri khas yang lebih memanjang mengarah atas. Tampilan grill kecil pada bagian depan tidak menjadi masalah dengan lubang angin yang berada tepat disisi sampingnya. Begitu juga dengan bagian belakang yang terlihat 'montok' dengan tetap menyajikan keeleganan tubuh.

Untuk bisa membelah angin dengan sempurna, desain lebih menukik kebagian depan dan desain terbaik dengan lubang angin dibagian samping yang menawan.

1. Desain eksterior 2 penumpang terbaik

Dipastikan Otolovers atau siapa pun yang melihat penampakan Porsche Boxster 2013 pasti bakal setuju, bahwa Porsche Boxster mrupakan satu varian terbaik yang pernah dilahirkan Porsche.

Terlihat dari headlamp dengan garis ciri khas yang lebih memanjang mengarah atas. Tampilan grill kecil pada bagian depan tidak menjadi masalah dengan lubang angin yang berada tepat disisi sampingnya. Begitu juga dengan bagian belakang yang terlihat 'montok' dengan tetap menyajikan keeleganan tubuh.

Untuk bisa membelah angin dengan sempurna, desain lebih menukik kebagian depan dan desain terbaik dengan lubang angin dibagian samping yang menawan.

2. Kenyamanan dalam kabin

Bicara soal mobil sport, pasti bakal identik dengan ketidak nyamanan disaat berkendara maupun saat menjadi penumpang. Namun saat detikOto duduk di kursi penumpang Boxster 2013, semuanya pun terbantahkan.

Kenyamanan sangat dirasakan disaat roof (atap-Red) terbuka lebar atau pun disaat roof tertutup rapat. Bahkan kenyamanan layaknya mobil kendaraan penumpang biasa sangat terasa, dan tidak sangat terasa mobil telah berkendara dengan cepat.

Dan pasti tidak ada yang memperkirakan, ternyata sound sistem Bose Surround Sound System yang ditawarkan mobil sport yang satu ini sangat nyaman ditelinga.

Kenyamanan juga sangat terasa dengan pemilihan kulit jok terbaik, yang tidak terasa panas sekalipun. tidak sampai disitu, setiap pemilik Porsche Boxster bisa memilih warna sesuai dengan keinginan si pemiliknya.

2. Kenyamanan dalam kabin

Bicara soal mobil sport, pasti bakal identik dengan ketidak nyamanan disaat berkendara maupun saat menjadi penumpang. Namun saat detikOto duduk di kursi penumpang Boxster 2013, semuanya pun terbantahkan.

Kenyamanan sangat dirasakan disaat roof (atap-Red) terbuka lebar atau pun disaat roof tertutup rapat. Bahkan kenyamanan layaknya mobil kendaraan penumpang biasa sangat terasa, dan tidak sangat terasa mobil telah berkendara dengan cepat.

Dan pasti tidak ada yang memperkirakan, ternyata sound sistem Bose Surround Sound System yang ditawarkan mobil sport yang satu ini sangat nyaman ditelinga.

Kenyamanan juga sangat terasa dengan pemilihan kulit jok terbaik, yang tidak terasa panas sekalipun. tidak sampai disitu, setiap pemilik Porsche Boxster bisa memilih warna sesuai dengan keinginan si pemiliknya.

3. Brrrm, mesin galak pun ditawarkan

Dalam pemberitaan detikOto sebelumnya, Porsche Boxster disokong dengan mesin 2.700 cc boxer yang menggerakkan roda belakang. Mesin pintar itu bisa melontarkan tenaga 265 Hp pada 6.700 RPM (naik dari 255 Hp versi lawas pada 6.400 RPM) dan mampu menyemburkan torsi sebesar 280 Nm pada 4.500 - 6.500 RPM.

Mesinya tersebut dikawinkan dengan transmisi PDK sehingga diklaim bergerak dari 0-100 km dalam 5,7 detik dengan kecepatan maksima 264 km/jam.

Sementara Porsche Boxster S diperkuat dengan mesin 3.400 cc boxer yang dapat melontarkan tenaga 315 Hp pada 6.700 RPM dan torsi 360 Nm pada 4.400-5.500 NM. Sedangkan mesin lawasnya hanya mampu mengeluarkan tenaga 310 Hp pada 360 NM

Nah, percaya tidak percaya tenaga yang disajikan sangat dirasakan detikOto. suara semakin mengaum saat kecepatan ditambah, kenyamanan suspensi sangat terasa meski menjadi sebuah mobil sport.

Perjalanan DetikOto kali ini melintasi perjalanan Jimbaran menuju daerah Munduk dan mengunjungi beberapa tempat sebelum kembali ke Jimbaran. Tikungan tajam berliku, dengan medan pegunungan bukan menjadi masalah besar dalam perjalanan kali ini.

Sayang jalanan yang tidak memungkinkan, membuat Porsche Boxster 2013 ini tidak bisa menunjukkan ketangguhan sesungguhnya.

3. Brrrm, mesin galak pun ditawarkan

Dalam pemberitaan detikOto sebelumnya, Porsche Boxster disokong dengan mesin 2.700 cc boxer yang menggerakkan roda belakang. Mesin pintar itu bisa melontarkan tenaga 265 Hp pada 6.700 RPM (naik dari 255 Hp versi lawas pada 6.400 RPM) dan mampu menyemburkan torsi sebesar 280 Nm pada 4.500 - 6.500 RPM.

Mesinya tersebut dikawinkan dengan transmisi PDK sehingga diklaim bergerak dari 0-100 km dalam 5,7 detik dengan kecepatan maksima 264 km/jam.

Sementara Porsche Boxster S diperkuat dengan mesin 3.400 cc boxer yang dapat melontarkan tenaga 315 Hp pada 6.700 RPM dan torsi 360 Nm pada 4.400-5.500 NM. Sedangkan mesin lawasnya hanya mampu mengeluarkan tenaga 310 Hp pada 360 NM

Nah, percaya tidak percaya tenaga yang disajikan sangat dirasakan detikOto. suara semakin mengaum saat kecepatan ditambah, kenyamanan suspensi sangat terasa meski menjadi sebuah mobil sport.

Perjalanan DetikOto kali ini melintasi perjalanan Jimbaran menuju daerah Munduk dan mengunjungi beberapa tempat sebelum kembali ke Jimbaran. Tikungan tajam berliku, dengan medan pegunungan bukan menjadi masalah besar dalam perjalanan kali ini.

Sayang jalanan yang tidak memungkinkan, membuat Porsche Boxster 2013 ini tidak bisa menunjukkan ketangguhan sesungguhnya.

4. Sistem keamanan berkendara nomor satu

Sistem keamanan terbaik menjadi syarat utama setiap pengendara mobil sport. Dan hal ini pun langsung dijawab Porsche Boxster.

Seperti Braking System Boxster dilengkapi dengan 4 piston alumunium monobloc fixed caliper dan Porsche Ceramic Composite Brake diselipkan disetiap sisi ban Boxster.

Kenyamanan dan keamanan bisa dirasakan siapa saja yang mengendarai Porsche berkat Porsche Stability Management (PSM). Dimana fitur ini bisa membuat mobil tetap stabil disaat berkendara dalam kecepatan tinggi, terlebih sistem ABS juga sangat terasa.

Kursi 2 penumpang juga telah dilengkapi dengan rollover protection, yang bisa melindungi penghuni dalam kabin disaat terjadi kejadian yang tidak diinginkan. Dimana bahan material yang dipilih Porsche terbuat dari alumunium dan baja terbaik.

4. Sistem keamanan berkendara nomor satu

Sistem keamanan terbaik menjadi syarat utama setiap pengendara mobil sport. Dan hal ini pun langsung dijawab Porsche Boxster.

Seperti Braking System Boxster dilengkapi dengan 4 piston alumunium monobloc fixed caliper dan Porsche Ceramic Composite Brake diselipkan disetiap sisi ban Boxster.

Kenyamanan dan keamanan bisa dirasakan siapa saja yang mengendarai Porsche berkat Porsche Stability Management (PSM). Dimana fitur ini bisa membuat mobil tetap stabil disaat berkendara dalam kecepatan tinggi, terlebih sistem ABS juga sangat terasa.

Kursi 2 penumpang juga telah dilengkapi dengan rollover protection, yang bisa melindungi penghuni dalam kabin disaat terjadi kejadian yang tidak diinginkan. Dimana bahan material yang dipilih Porsche terbuat dari alumunium dan baja terbaik.