Kalau boleh jujur, desain terbaru sedan Vios lebih impresif sehingga tak 'malu-maluin' melawan pesaing beratnya Honda City.
Tak dipungkiri, baik Toyota Vios dan Honda City kini menyasar eksekutif muda. Nah, yang mana yang lebih keren?
Desain eksterior
|
Tidak bisa dipungkiri, bentuk bodi Toyota Vios terbaru lebih apik ketimbang versi lawas. Tengok saja bentuk bemper depan dan belakang, lampu, hingga lekuk tubuh yang jauh lebih baik dari versi lawas. Belum lagi grille berbentuk trapezoid yang lebih menawarkan kesan sporty.
Honda City juga tak kalah cantik. Bentuk bemper dan grille cukup sport dengan desain lancip. Bentuk depannya senada dengan desain buntut yang aerodinamis.
Sementara itu panjang dan lebarnya antara Toyota Vios dan Honda City tidak tidak jauh beda.
Toyota Vios anyar miliki dimensi PXLXT (4.410 mm, 1.700 mm, 1.475 m) dan wheelbase 2.550 mm, dan Honda City PXLXT (4.410 mm, 1.715 mm, 1.470 mm).
Desain interior
|
Alasannya karena lebih nyaman untuk pengendara. Toyota sepertinya sadar jika combination meter di letakkan di tengah dashboard sangat menyulitkan pandangan pengendara.
Tidak seperti Honda City yang tidak mengubah posisi komponen tersebut.
Desain interior makin canggih dengan warna baru ivory memberikan kesan lega dan nyaman sepanjang perjalanan (untuk tipe G).
Daya tampung
|
Artinya ruang depan dan belakang didesain untuk cukup mengakomodir 5 penumpang. Desain ruang kaki, lutut dibuat selega mungkin agar tidak bersinggungan.
Untuk safety, kedua sedan tersebut sudah dilengkapi 5 titik seat belt.
Performa mesin
|
Honda City disokong mesin 1.500cc SOHC 4 silinder I-VTEC PGM-FI yang mampu melontarkan tenaga 120 Ps pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.800 rpm.
Kenyamanan
|
Kenyamanan kabin Honda New City relatif cukup baik. Apalagi ketika bertemu dengan kursi yang ergonomis. Posisi badan terasa nyaman ketika duduk di kursi Honda City.
Toyota Vios dan Honda City dilengkapi suspensi depan MacPherson Strut with Coil Spring & Stabilizer dan di belakang Torsion Beam with Coil Spring & Stabilizer.
Fitur
|
Pada Honda City sudah tersemat fitur paddle shift, sedangkan Toyota Vios belum tersedia.
Dual SRS Airbags dan ABS untuk Toyota Vios dan Honda City. Dan tambahan rangka G-CON dan ACE di Honda City yang diklaim bisa menambah rasa aman pengendara dan penumpang ketika mobil bertabrakan.
Harga
|
Toyota Vios 1.5 E M/T 242,5 juta, tipe 1.5 E A/T dijual Rp 252 juta, 1.5 G M/T Rp 259,9 juta dan yang paling tinggi untuk tipe 1.5 G A/T Rp 272,5 juta
Honda City S Manual Rp 266 juta, City E Manual Rp 275 juta, City S Otomatis Rp 281 juta dan City E Otomatis Rp 290 juta
Kesimpulan
|
Namun harga yang lebih mahal itu ditawarkan Honda lewat fitur paddle shift dan sistem keamana G-CON dan ACE.
Siapa yang menang? Itu terserah Otolovers yang menentukan.
Halaman 2 dari 9
Komentar Terbanyak
Punya Duit Rp 190 Jutaan: Pilih BYD Atto 1, Agya, Brio Satya, atau Ayla?
Parkir Kendaraan di Jakarta Bakal Dibikin Mahal!
Banyak Beredar di Jalan Raya, Emang Boleh Motor Tak Pakai Pelat Belakang?