Untuk mobil Toyota di Indoneisa, Valvematic baru pertama kali dipasang di NAV1. Tanda Valvematic bisa dikenali dari kode mesin NAV1 yakni 3ZR-FAE.
"Ada 'A'- nya yang menunjukkan Valvematic. Ini teknologi baru, belum terlalu lama dikembangkan, sekitar 2 tahun dan baru sedikit model yang menggunakan Valvematic," ujar General Manager Technical Service Division PT Toyota-Astra Motor Dadi Hendriadi di sela-sela media test drive Toyota NAV1 di Cirebon, Selasa (18/12/2012).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sistem Valvematic juga tidak tergantung pada fungsi throttle valve karena mengatur sendiri volume intake udara menggunakan valve lift.
"Apa untungnya? Konsumsi BBM lebih bagus dan respons engine lebih cepat, pada saat kita gas, revolution engine cepet naiknya," ujarnya.
Keuntungan lain adalah tenaga yang lebih meningkat karena bukaan katup bisa lebih besar lagi. "Pada saat gas ditekan habis si katup (intake udara) akan membuka lebih besar sehingga banyak udara yang masuk dan meningkatkan tenaga," ujarnya.
Keuntungan lain sistem ini adalah emisi yang lebih bersih. Sistem dapat mempertahankan kecepatan udara pada putaran mesin rendah dengan jumlah angkatan katup yang lebih kecil.
Toyota mengklaim penggunaan teknologi ini memungkinkan NAV1 memiliki angka konsumsi BBM irit sebesar 1:12. Mereka juga menilai keiritan mobil lebih bagus 5-10 persen dibanding mesin lain dengan kapasitas mesin yang sama. Begitu pula performa, lebih tinggi 10 persen dibandingkan mesin lain.
(ddn/syu)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah