Si Singa Cantik 308

Jakarta - Terakhir kali 308 meluncur di pasar mobil Indonesia pada April 2012. Bodi mobil yang lebih segar ditawarkan singa ini. Tetapi tak lengkap rasanya bila tidak ikut menikmati mobil pabrikan Eropa yang dibandrol Rp 360 juta ini.

detikOto pun sempat menjajal mobil beberapa waktu lalu. Bagaimana performanya?

1. Eksterior

Eksterior Peugeot 308

Kita menilik dulu ke eksterior. Wajah khas Peugeot tidak menghilang begitu saja miliknya.

Selanjutnya kesan mewah juga terlihat pada headlamp dan fog lamp yang diselimuti lampu LED yang menyala di siang hari.

Grille yang bertingkat juga tidak kalah menarik. Grille ini mampu menambah kesan manis pada bagian depan. Begitu juga dengan tampilan bagian belakang, lekukan di bagian tengah membuat unik tampilan belakang ditambah dengan kaca lebar yang berada diatasnya.

Pelek berukuran 17 inci abu-abu dengan logo singa tiap sisinya terlihat sangat tepat untuk menopang tubuh Peugeot 308.

2. Interior

Peugeot 308

Setelah kita lihat tampilan eksterior, saatnya memasuki bagian dalam. detikOto merasakan posisi duduk yang disajikan di tubuh Peugeot 308 sangat pas, meski untuk mengatur posisi maju dan mundur terbilang tradisional dengan menarik tuas di bawah bangku.

Kesan tradisional juga terasa pada bagian setir yang tidak bisa diatur posisi. Apalagi di setir tidak ada panel yang bisa membantu pengendara seperti untuk mengatur musik, mengukur volume dan lain-lainnya.

Namun hal ini terbalas dengan kesan lebar yang terdapat di bagian dashboard dan pandangan yang luas di saat berkendara.

Terlebih dengan dual zone AC, Radio, MP3, CD player with remote autido control, USB, Bluetooth connectivity port dan automatic electrochrome rear view mirror yang juga bisa menambah kenyamanan di saat berkendara.

Terasa sumpek? Tekan saja tombol panoramic roof. Seketika kabin mobil terasa sangat luas saat kerai yang menutupi panoramic roof dibuka.

Posisi belakang juga tidak kalah nyaman, setiap penumpang yang berada di belakang tidak akan merasa sempit. Apalagi ada blower AC khusus.

3. Performa

Peugeot 308

Bicara soal performa jangan anggap remeh pabrikan Perancis yang satu ini, dengan menggunakan mesin EP6CDT Turbo, DOHC 16 Valve, VVT berkapasitas 1.598 cc.

Peugeot 308 hanya membutuhkan waktu beberapa saat untuk mencapai kecepatan 130 km/jam.

Namun soal konsumsi bahan bakar, Peugeot 308 mengonsumsi bahan bakar 1:6 saat berkendara dalam kota.

Bukan berarti tidak ada kelemahan, perpindahan Peugeot 308 saat menggunakan transmisi manual agak terasa berat. Dan kendaraan terasa jedak-jeduk saat masuk di atas 1.800 rpm.

Namun dengan dimensi panjang 4.276 mm, lebar 1.815 mm, serta tinggi 1.498 mm dikombinasi dengan wheelbase 2.608 mm. Peugeot 308 terasa stabil dan mampu menyemburkan tenaga berlebih di kelasnya.