Pemerintah dan Pertamina menegaskan kalau Premium sudah sesuai spesifikasi, namun dari banyaknya fuel pump yang rusak pada kendaraan-kendaraan di Jakarta ternyata ditemukan banyak pasir dan air.
Kandungan pasir dan air inilah yang menyebabkan kinerja fuel pump berat ketika memompa bensin ke ruang bakar. Dan fuel pump rusak bukan karena gonta-ganti BBM.
Itu setidaknya temuan dari ATPM Chevrolet di tanah air yakni PT General Motors AutoWorld Indonesia.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Dari kebanyakan fuel pump rusak semua mengandung pasir dan air," kata Harry.
Hingga kini sudah 4.900 unit fuel pump jebol sejak 2006. Namun kerusakan baru meningkat drastis akhir-akhir ini.
Menurut Harry laporan fuel pump rusak banyak dikeluhkan dari 1-15 Juli 2010. Mulai dari perusahaan taksi hingga mobil pribadi. "Kerusakan terbanyak terjadi sejak 1-15 Juli 2010, pengemudi sudah mulai mengeluhkan kejadian itu," ucapnya.
Kerusakan fuel pump dikait-kaitkan dengan buruknya kualitas Premium, karena korban fuel pump rusak kerap menggunakan Premium. Sementara dari pihak Pertamina mengklaim sudah menjaga kualitas BBM premium di Jakarta.
"Pertamina mengaku sudah menjaga kualitas BBM-nya," ucap Harry.
(ikh/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini