Motor Sport 160 cc Honda Seharga Rp 66 Juta, Bisa Tenggak Etanol

Honda CG adalah motor legendaris yang dikembangkan khusus di negara berkembang. Konsepnya sederhana, tangguh, dan mudah dirawat. Saat pertama kali meluncur di Brasil pada era 1970-an, Honda bahkan menggandeng legenda sepak bola dunia, Pelé, sebagai duta produk. Strategi tersebut pun sukses besar. CG sempat menguasai hampir 70 persen pangsa pasar motor jalanan di Brasil serta menjelma sebagai kendaraan harian lintas generasi. Foto: Dok. Honda

Untuk merayakan setengah abad perjalanan tersebut, Honda menghadirkan CG 160 "50 Anos" dengan tampilan yang lebih premium dan eksklusif. Basisnya adalah CG 160 Titan, varian tertinggi di keluarga CG. Foto: Dok. Honda

Motor ini dibalut warna Matte Machine Red Metallic dengan grafis emas, lengkap dengan logo "50 Anos" di bodi dan tangki bahan bakar. Velg-nya dicat emas, peredam kejut belakang berwarna merah mencolok, hingga kunci kontak khusus bernuansa merah dengan motif ulang tahun ke-50. Foto: Dok. Honda

Keunggulan utama Honda CG 160 terletak pada mesinnya. Motor sport komuter ini mengusung mesin SOHC satu silinder berkapasitas 162,7 cc, dengan teknologi flex fuel. Artinya, mesin bisa menenggak bensin maupun etanol, sesuai karakter pasar Brasil. Tenaga maksimalnya mencapai 14,4 PS (14,2 dk) pada 8.000 rpm ketika menggunakan bensin, dan meningkat menjadi 14,7 PS (14,5 dk) pada putaran yang sama ketika memakai etanol. Foto: Dok. Honda

Meski dikenal sebagai motor tempur, fitur CG 160 cukup modern. Panel instrumen LCD full digital sudah disematkan, begitu juga port pengisian daya USB buat menunjang kebutuhan pengendara masa kini. Foto: Dok. Honda

Di Brasil, Honda CG 160 "50 Anos" dibanderol sekitar 20.976 Real Brasil atau sekitar Rp 66 jutaan. Harganya memang lebih tinggi dibanding motor 160 cc pada umumnya, namun sebanding dengan nilai historis dan statusnya sebagai edisi koleksi. Motor ini diproduksi dan dijual khusus untuk pasar Amerika Selatan. Foto: Dok. Honda