Wujud Denza B5, Calon Rival Land Cruiser yang Mau Dijual di Indonesia

Kode keras Denza B5 masuk Indonesia disampaikan Liu Xueliang selaku General Manager (GM) Sales Division BYD Asia Pasific. Dia tak mau menggunakan kata ‘pasti’, dia hanya menegaskan, kemungkinan itu sangat terbuka lebar. Foto: Guo Shudong/BYD

Ketika berkunjung ke Sirkuit All-Terrain milik BYD di Zhengzhou, Henan, Denza B5 yang dipakai di trek off-road mencuri perhatian. Sebab, kendaraan tersebut menggunakan konfigurasi setir kanan. Padahal, kita semua tahu, China mengadopsi setir kiri. Foto: Guo Shudong/BYD

Bukan hanya itu, Denza B5 yang kami coba juga menggunakan user interface atau tampilan muka berbahasa Indonesia. Bukti-bukti tersebut seakan menjadi petunjuk kuat: kendaraan siap dibawa masuk ke Tanah Air. Foto: Doc. BYD

Di China, Denza B5 dikenal sebagai Fangchengbao Bao 5. Namun, di pasar global, namanya dipersingkat agar penyebutannya lebih mudah. Foto: Guo Shudong/BYD

Denza B5 secara teknis dibangun di atas platform DMO (Dual-Mode Off-road) milik BYD. Arsitektur tersebut merupakan hasil perpaduan struktur body-on-frame dengan sistem plug-in hybrid. Karakter tersebut membuatnya berbeda dari SUV ramah lingkungan lain yang masih berbasis monokok. Foto: Guo Shudong/BYD

Kendaraan itu menggunakan mesin bensin turbo 1.5L yang dikawinkan dua motor listrik dan penggerak empat roda (AWD). Pembekalan itu membuatnya mampu menghasilkan tenaga 425kW dan torsi 760Nm. Sementara akselerasi dari nol ke 100 km/jam hanya membutuhkan waktu 4,8 detik. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Baterainya BYD Blade berkapasitas 31,8 kwh yang punya jangkauan 90 km. Denza B5 secara karakter dan spesifikasi memang dihadirkan untuk ‘kerja keras’ di medan-medan berat. Foto: Guo Shudong/BYD