Wujud Moge Baru Benelli yang Pakai Mesin V-Twin

Mengutip laman Motorcycle News, Bennelli Leoncino 400 Bobber mengusung mesin baru 386,5 cc yang sesuai dengan Euro5+ baru, yang diklaim menghasilkan tenaga 25 dk pada 8.000 rpm dan torsi 36,6 Nm pada 4.500 rpm. Foto: Dok. Benelli

Secara desain, motor ini memiliki tampilan yang ringkas dengan headlamp yang kecil dan opsi jok single seat. Tampilan motor ini juga terlihat sangat kokoh dengan layout mesin yang padat dan besar. Foto: Dok. Benelli

Menariknya lagi, Bennelli  Leoncino 400 Bobber menggunakan knalpot ganda yang sporty. Foto: Dok. Benelli

Keunikan lain yang ada di moge ini ada pada bagian sistem penggeraknya, di mana umumnya motor sport menggunakan penggerak rantai dan gear, maka di Leoncino 400 tersebut menggunakan sistem penggerak V-Belt seperti di motor-motor matic. Sistem V-Belt ini tentunya jauh lebih senyap dibandingkan rantai. Foto: Dok. Benelli

Dari aspek suspensi, Leoncino menggunakan suspensi depan Upside Down 35 mm yang paten alias tidak memiliki setelan. Bagian belakang menggunakan set-up sokbreker  ganda. Foto: Dok. Benelli

Dengan tinggi jok hanya 730 mm, Bobber Leoncino 400 seharusnya tak mengintimidasi para pengendara, terutama jika dipadukan dengan bobot basah yang hanya 180 kg. Motor ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter. Foto: Dok. Benelli

Tampilan panel instrumen Benelli Leoncino 400. Minimalis, tapi sudah full digital. Foto: Dok. Benelli

Harga Bennelli Leoncino 400 Bobber belum diumumkan, namun motor ini dipastikan mulai diniagakan pada tahun ini. Kira-kira bakal masuk Indonesia nggak ya? Foto: Dok. Benelli

Mengutip laman Motorcycle News, Bennelli Leoncino 400 Bobber mengusung mesin baru 386,5 cc yang sesuai dengan Euro5+ baru, yang diklaim menghasilkan tenaga 25 dk pada 8.000 rpm dan torsi 36,6 Nm pada 4.500 rpm. Foto: Dok. Benelli
Secara desain, motor ini memiliki tampilan yang ringkas dengan headlamp yang kecil dan opsi jok single seat. Tampilan motor ini juga terlihat sangat kokoh dengan layout mesin yang padat dan besar. Foto: Dok. Benelli
Menariknya lagi, Bennelli  Leoncino 400 Bobber menggunakan knalpot ganda yang sporty. Foto: Dok. Benelli
Keunikan lain yang ada di moge ini ada pada bagian sistem penggeraknya, di mana umumnya motor sport menggunakan penggerak rantai dan gear, maka di Leoncino 400 tersebut menggunakan sistem penggerak V-Belt seperti di motor-motor matic. Sistem V-Belt ini tentunya jauh lebih senyap dibandingkan rantai. Foto: Dok. Benelli
Dari aspek suspensi, Leoncino menggunakan suspensi depan Upside Down 35 mm yang paten alias tidak memiliki setelan. Bagian belakang menggunakan set-up sokbreker  ganda. Foto: Dok. Benelli
Dengan tinggi jok hanya 730 mm, Bobber Leoncino 400 seharusnya tak mengintimidasi para pengendara, terutama jika dipadukan dengan bobot basah yang hanya 180 kg. Motor ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter. Foto: Dok. Benelli
Tampilan panel instrumen Benelli Leoncino 400. Minimalis, tapi sudah full digital. Foto: Dok. Benelli
Harga Bennelli Leoncino 400 Bobber belum diumumkan, namun motor ini dipastikan mulai diniagakan pada tahun ini. Kira-kira bakal masuk Indonesia nggak ya? Foto: Dok. Benelli