Dibanderol Mulai Rp 188 Jutaan, Toyota Hilux Rangga Siap Mengaspal

Toyota Hilux Rangga diluncurkan di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Toyota Hilux Rangga hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel.

Meski hadir sebagai mobil pick-up dengan bonnet atau kap mesin di depan, Toyota Hilux Rangga memiliki radius putar kecil, yakni 4,9 m. Jadi, untuk dikendarai di perkotaan, bahkan untuk putar balik, manuver menggunakan Hilux Rangga sangat mudah.

Adapun pilihan transmisi mobil ini yakni A/T 6 speed buat varian diesel dan M/T 5 speed buat varian mesin bensin dan diesel.

"Kami menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang, mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada 1977, menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun," buka President Director Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda.

Dari segi desain, Hilux Rangga tak jauh berbeda dari versi konsepnya yang kali pertama meluncur di GIIAS 2023 lalu.

Hilux Rangga hadir sebagai New Hero untuk kembali berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia.

Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil.

Mobil ini memiliki tampilan gagah dan mengotak, dibekali lampu depan bergaya retro modern.

Toyota mengembangkan All New Hilux Rangga dari konsep IMV 0. Platform IMV ini terbilang sukses dan sebelumnya sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota, seperti Innova, Fortuner, dan Hilux.

Tak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi, dan suspensi.

Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm. Selain itu Hilux Rangga juga hadir dengan pilihan mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh. Mesin itu menghasilkan performa lebih buas, yakni power 149 PS dan torsi 343 Nm.

Pengunjung yang hadir dalam peluncuran berkerumun untuk melihat dari dekat mobil tersebut.

Toyota Hilux Rangga diluncurkan di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).
Toyota Hilux Rangga hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel.
Meski hadir sebagai mobil pick-up dengan bonnet atau kap mesin di depan, Toyota Hilux Rangga memiliki radius putar kecil, yakni 4,9 m. Jadi, untuk dikendarai di perkotaan, bahkan untuk putar balik, manuver menggunakan Hilux Rangga sangat mudah.
Adapun pilihan transmisi mobil ini yakni A/T 6 speed buat varian diesel dan M/T 5 speed buat varian mesin bensin dan diesel.
Kami menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang, mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada 1977, menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun, buka President Director Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda.
Dari segi desain, Hilux Rangga tak jauh berbeda dari versi konsepnya yang kali pertama meluncur di GIIAS 2023 lalu.
Hilux Rangga hadir sebagai New Hero untuk kembali berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia.
Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil.
Mobil ini memiliki tampilan gagah dan mengotak, dibekali lampu depan bergaya retro modern.
Toyota mengembangkan All New Hilux Rangga dari konsep IMV 0. Platform IMV ini terbilang sukses dan sebelumnya sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota, seperti Innova, Fortuner, dan Hilux.
Tak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi, dan suspensi.
Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm. Selain itu Hilux Rangga juga hadir dengan pilihan mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh. Mesin itu menghasilkan performa lebih buas, yakni power 149 PS dan torsi 343 Nm.
Pengunjung yang hadir dalam peluncuran berkerumun untuk melihat dari dekat mobil tersebut.