Tampang Honda Airblade 160, Penantang Yamaha Aerox Seharga Rp 36 Jutaan

Motor matik bergaya racing tersebut akan menjadi penantang Yamaha Aerox yang telah dipasarkan sejak lama. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Disitat dari Greatbiker, Jumat (28/6), Honda Airblade 160 baru punya nuansa balap yang sangat kuat. Kendaraan tersebut secara garis besar mirip Honda Vario 160. Hanya saja, pabrikan memberikan tarikan-tarikan agresif yang membuatnya terlihat lebih sporty. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Honda Airblade 160 disematkan beberapa fitur standar, mulai dari pencahayaan full LED, soket pengisian daya ponsel, panel instrumen digital, dan sistem kunci pintar alias smart keyless. Hanya saja, ada beberapa fitur yang sebelumnya diharapkan ada namun ternyata absen, seperti pengereman ABS dan kontrol traksi. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Honda Airblade 160 punya keunggulan lain berupa bagasi yang cukup luas. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Pabrikan membekali motor baru tersebut dengan mesin eSP+ 157cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 15 dk dan torsi puncak 14,6 Nm. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Honda Airblade 160 menggunakan rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF. Padahal, Airblade 125 yang merupakan adik kandungnya tak menggunakan rangka tersebut. Itu artinya, secara struktur, Airblade 160 mirip Vario 160 di Indonesia. Foto: Doc. Honda Vietnam.

Motor matik bergaya racing tersebut akan menjadi penantang Yamaha Aerox yang telah dipasarkan sejak lama. Foto: Doc. Honda Vietnam.
Disitat dari Greatbiker, Jumat (28/6), Honda Airblade 160 baru punya nuansa balap yang sangat kuat. Kendaraan tersebut secara garis besar mirip Honda Vario 160. Hanya saja, pabrikan memberikan tarikan-tarikan agresif yang membuatnya terlihat lebih sporty. Foto: Doc. Honda Vietnam.
Honda Airblade 160 disematkan beberapa fitur standar, mulai dari pencahayaan full LED, soket pengisian daya ponsel, panel instrumen digital, dan sistem kunci pintar alias smart keyless. Hanya saja, ada beberapa fitur yang sebelumnya diharapkan ada namun ternyata absen, seperti pengereman ABS dan kontrol traksi. Foto: Doc. Honda Vietnam.
Honda Airblade 160 punya keunggulan lain berupa bagasi yang cukup luas. Foto: Doc. Honda Vietnam.
Pabrikan membekali motor baru tersebut dengan mesin eSP+ 157cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 15 dk dan torsi puncak 14,6 Nm. Foto: Doc. Honda Vietnam.
Honda Airblade 160 menggunakan rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF. Padahal, Airblade 125 yang merupakan adik kandungnya tak menggunakan rangka tersebut. Itu artinya, secara struktur, Airblade 160 mirip Vario 160 di Indonesia. Foto: Doc. Honda Vietnam.