Momen Test Drive Toyota Kijang Innova Zenix yang Nyaman Banget

Ini momen saat Toyota Kijang Innova Zenix melakukan test drive di kawasan Hotel Grand Hyatt, Jakarta, Senin (21/11/2022).

Tambahan nama Zenix membuat mobil ini berubah total mulai dari eksterior, interior, mesin dan platformnya dirombak.

Toyota Kijang generasi ketujuh di Indonesia ini mengadopsi platform TNGA: GA-C dengan struktur monokok. Platform ini menggantikan struktur ladder on frame pada Kijang sebelumnya. Toyota Kijang Innova Zenix juga beralih menggunakan penggerak roda depan (FWD).

Desain Kijang generasi terbaru ini mengadopsi postur tubuh khas crossover.

Di depan, Kijang Innova Zenix menghadirkan desain grille trapezoidal dan lampu LED tipis. Profil desain yang kokoh diwakili lekukan tegas disertai pilar A yang lebih tegak.

Di belakang, ciri khas crossover tangguh tergambar dari desain bodi yang kokoh, sudut pilar D yang lebih landai, serta diperkuat oleh diffuser dan rear spoiler.

Seluruh tipe Toyota Kijang Innova Zenix dilengkapi dengan transmisi CVT berkode K120. Transmisi ini mengombinasikan sabuk baja dan gigi transmisi yang dapat memperlebar jangkauan rasio transmisi. Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual.

Model baru ini memiliki peningkatan performa yang lebih baik rata-rata sebesar 25%. Dan konsumsi BBM lebih irit rata-rata di atas 50% dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Ini momen saat Toyota Kijang Innova Zenix melakukan test drive di kawasan Hotel Grand Hyatt, Jakarta, Senin (21/11/2022).
Tambahan nama Zenix membuat mobil ini berubah total mulai dari eksterior, interior, mesin dan platformnya dirombak.
Toyota Kijang generasi ketujuh di Indonesia ini mengadopsi platform TNGA: GA-C dengan struktur monokok. Platform ini menggantikan struktur ladder on frame pada Kijang sebelumnya. Toyota Kijang Innova Zenix juga beralih menggunakan penggerak roda depan (FWD).
Desain Kijang generasi terbaru ini mengadopsi postur tubuh khas crossover.
Di depan, Kijang Innova Zenix menghadirkan desain grille trapezoidal dan lampu LED tipis. Profil desain yang kokoh diwakili lekukan tegas disertai pilar A yang lebih tegak.
Di belakang, ciri khas crossover tangguh tergambar dari desain bodi yang kokoh, sudut pilar D yang lebih landai, serta diperkuat oleh diffuser dan rear spoiler.
Seluruh tipe Toyota Kijang Innova Zenix dilengkapi dengan transmisi CVT berkode K120. Transmisi ini mengombinasikan sabuk baja dan gigi transmisi yang dapat memperlebar jangkauan rasio transmisi. Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual.
Model baru ini memiliki peningkatan performa yang lebih baik rata-rata sebesar 25%. Dan konsumsi BBM lebih irit rata-rata di atas 50% dibandingkan dengan generasi sebelumnya.