Keren Euy! Inspirasi Modifikasi Vespa LX Rally Look Ala Anak Bandung

Di tengah gempuran modifikasi racing look atau retro look di skena Vespa modern, workshop skuter Vespuci, berkolaborasi dengan clothing brand Hammerstout untuk memodifikasi Vespa LX-nya menjadi sebuah skutik yang ‘tangguh’ dan siap dibawa main tanah. Vespa ini mereka juluki dengan ‘Forscher’. Foto: dok. Vespuci

Area kokpit dan kemudi dari Vespa LX yang kalem, dirombak habis dengan mengganti handlebar-nya. Setang asli LX diganti dengan setang milik Vespa LXV, sehingga memberikan kesan telanjang. Tentunya mengganti area kokpit Vespa LX ini membuat lampu utama harus disesuaikan. Vespuci sengaja memilih lampu utama bergaya daymaker sebagai lampu utamanya dan dipasang dengan presisi di bodi bagian depan. Foto: dok. Vespuci

Dari samping, Vespa Forscher ini tampak manis nan garang. Jok standarnya dilepas dan Vespuci menggantinya dengan jok tunggal serta rack di bagian belakangnya. Rack ini juga dipasangkan di area floor board.Foto: dok. Vespuci

Untuk urusan kaki-kaki, pelek asli Vespa LX tak lagi digunakan. Vespuci mengandalkan pelek Vespa Sprint berukuran 12 inci yang ‘ditutup’ dengan turbo-fan. Pelek ini dibalut dengan ban all-terrain agar lebih pas dengan konsepnya. Foto: dok. Vespuci

Selain pelek yang berubah, Vespa LX ini juga mengandalkan shock breaker set dari Bitubo serta bracker shock belakang ABORI dari Fabrica. Sejumlah part di bagian peredaman ini, diklaim untuk menampah rake angle dan memberikan kestabilan pada handling motornya. Foto: dok. Vespuci

Sektor dapur pacu juga ogah standar. Vespuci memasangkan knalpot LeoVince tipe GP Corsa Carbon ke Vespa Forscher ini. Selain itu, bagian ‘kiri’ alias CVT dari motor ini juga sudah di-upgrade oleh RC Garage Bandung. Foto: dok. Vespuci

Menariknya, mereka juga tengah men-develop part terbatas berupa cover fork Fabrica yang rencananya akan dijual bersamaan dengan apparel dalam jumlah terbatas. Foto: dok. Vespuci

Di tengah gempuran modifikasi racing look atau retro look di skena Vespa modern, workshop skuter Vespuci, berkolaborasi dengan clothing brand Hammerstout untuk memodifikasi Vespa LX-nya menjadi sebuah skutik yang ‘tangguh’ dan siap dibawa main tanah. Vespa ini mereka juluki dengan ‘Forscher’. Foto: dok. Vespuci
Area kokpit dan kemudi dari Vespa LX yang kalem, dirombak habis dengan mengganti handlebar-nya. Setang asli LX diganti dengan setang milik Vespa LXV, sehingga memberikan kesan telanjang. Tentunya mengganti area kokpit Vespa LX ini membuat lampu utama harus disesuaikan. Vespuci sengaja memilih lampu utama bergaya daymaker sebagai lampu utamanya dan dipasang dengan presisi di bodi bagian depan. Foto: dok. Vespuci
Dari samping, Vespa Forscher ini tampak manis nan garang. Jok standarnya dilepas dan Vespuci menggantinya dengan jok tunggal serta rack di bagian belakangnya. Rack ini juga dipasangkan di area floor board.Foto: dok. Vespuci
Untuk urusan kaki-kaki, pelek asli Vespa LX tak lagi digunakan. Vespuci mengandalkan pelek Vespa Sprint berukuran 12 inci yang ‘ditutup’ dengan turbo-fan. Pelek ini dibalut dengan ban all-terrain agar lebih pas dengan konsepnya. Foto: dok. Vespuci
Selain pelek yang berubah, Vespa LX ini juga mengandalkan shock breaker set dari Bitubo serta bracker shock belakang ABORI dari Fabrica. Sejumlah part di bagian peredaman ini, diklaim untuk menampah rake angle dan memberikan kestabilan pada handling motornya. Foto: dok. Vespuci
Sektor dapur pacu juga ogah standar. Vespuci memasangkan knalpot LeoVince tipe GP Corsa Carbon ke Vespa Forscher ini. Selain itu, bagian ‘kiri’ alias CVT dari motor ini juga sudah di-upgrade oleh RC Garage Bandung. Foto: dok. Vespuci
Menariknya, mereka juga tengah men-develop part terbatas berupa cover fork Fabrica yang rencananya akan dijual bersamaan dengan apparel dalam jumlah terbatas. Foto: dok. Vespuci