Motor Buatan Bekasi Jadi Tunggangan Alex Rins dan Joan Mir di Mandalika

Adapun skutik yang jadi motor paddock tim Suzuki Ecstar di Mandalika adalah dua unit Suzuki NEX II dan tiga unit NEX Crossover.  Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Berbeda dengan Suzuki NEX II dan NEX Crossover di pasaran, kedua skutik Suzuki yang jadi motor paddock tim Suzuki Ecstar itu memiliki desain livery khusus dengan mengkolaborasikan warna khas Team Suzuki Ecstar MotoGP dengan motif batik. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Suzuki NEX II dan NEX Crossover dibekali mesin 115 cc fuel injection dengan teknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Kelima motor tersebut digunakan selama mereka melaksanakan tes pramusim dan balapan bulan Maret mendatang. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Motor ini diproduksi di pabrik Suzuki Tambun, Bekasi. Suzuki juga telah mengekspor skutik tersebut ke berbagai negara di dunia. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Pemilihan NEX II dan NEX Crossover tersebut didasari oleh kebutuhan para pebalap dan tim akan kendaraan yang kompak, ringan dan lincah bermanuver untuk memudahkan segala aktifitas selama berada di dalam area sirkuit. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales

Adapun skutik yang jadi motor paddock tim Suzuki Ecstar di Mandalika adalah dua unit Suzuki NEX II dan tiga unit NEX Crossover.  Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales
Berbeda dengan Suzuki NEX II dan NEX Crossover di pasaran, kedua skutik Suzuki yang jadi motor paddock tim Suzuki Ecstar itu memiliki desain livery khusus dengan mengkolaborasikan warna khas Team Suzuki Ecstar MotoGP dengan motif batik. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales
Suzuki NEX II dan NEX Crossover dibekali mesin 115 cc fuel injection dengan teknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales
Kelima motor tersebut digunakan selama mereka melaksanakan tes pramusim dan balapan bulan Maret mendatang. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales
Motor ini diproduksi di pabrik Suzuki Tambun, Bekasi. Suzuki juga telah mengekspor skutik tersebut ke berbagai negara di dunia. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales
Pemilihan NEX II dan NEX Crossover tersebut didasari oleh kebutuhan para pebalap dan tim akan kendaraan yang kompak, ringan dan lincah bermanuver untuk memudahkan segala aktifitas selama berada di dalam area sirkuit. Foto: Dok. Suzuki Indomobil Sales