Penampakan RX-King Menyalahi Takdir, Jadi Motor Listrik Anti-berisik

Sekilas mungkin tak ada yang beda dari tampilan Yamaha RX-King ini. Tapi kalau dilihat lebih detail, RX-King ini ternyata tidak knalpot. Soalnya, motor legendaris dari Yamaha ini sudah dikonversi jadi motor listrik. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Yamaha RX-King terkenal dengan mesin dua tak yang menghasilkan suara yang khas serta mengeluarkan asap knalpot. Namun, RX-King yang satu ini menolak takdir karena lebih senyap dan tak berasap. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Mesin asli motor Yamaha RX-King ini ditanggalkan. Sebagai gantinya, baterai dan kontroler mengisi kekosongan bagian yang ditinggalkan mesin dua tak RX-King. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Motor listriknya berada di hub roda belakang.  Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Motor RX-King bertenaga listrik yang dipajang di GIIAS ini merupakan motor milik Setrum.com. Farman Fab dari Setrum.com menyebutkan, motor ini awalnya dimiliki oleh pria asal Belanda bernama Michael. Awalnya dia menyukai bentuk RX-king tapi tidak suka dengan suara bisingnya. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Farman sendiri tidak mengetahui secara pasti, tapi dia mengira biaya yang dibutuhkan sekitar Rp 25-30 juta untuk modifikasi RX-King jadi motor listrik. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Karena tak punya knalpot, apalagi asap ngebul dan suara bising, Yamaha RX-King bertenaga listrik ini kerap mencuri perhatian banyak orang. Wajar, banyak orang heran, kok motor dua tak Yamaha RX-King tidak bersuara dan tidak ngebul? Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Sekilas mungkin tak ada yang beda dari tampilan Yamaha RX-King ini. Tapi kalau dilihat lebih detail, RX-King ini ternyata tidak knalpot. Soalnya, motor legendaris dari Yamaha ini sudah dikonversi jadi motor listrik. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Yamaha RX-King terkenal dengan mesin dua tak yang menghasilkan suara yang khas serta mengeluarkan asap knalpot. Namun, RX-King yang satu ini menolak takdir karena lebih senyap dan tak berasap. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Mesin asli motor Yamaha RX-King ini ditanggalkan. Sebagai gantinya, baterai dan kontroler mengisi kekosongan bagian yang ditinggalkan mesin dua tak RX-King. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Motor listriknya berada di hub roda belakang.  Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Motor RX-King bertenaga listrik yang dipajang di GIIAS ini merupakan motor milik Setrum.com. Farman Fab dari Setrum.com menyebutkan, motor ini awalnya dimiliki oleh pria asal Belanda bernama Michael. Awalnya dia menyukai bentuk RX-king tapi tidak suka dengan suara bisingnya. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Farman sendiri tidak mengetahui secara pasti, tapi dia mengira biaya yang dibutuhkan sekitar Rp 25-30 juta untuk modifikasi RX-King jadi motor listrik. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto
Karena tak punya knalpot, apalagi asap ngebul dan suara bising, Yamaha RX-King bertenaga listrik ini kerap mencuri perhatian banyak orang. Wajar, banyak orang heran, kok motor dua tak Yamaha RX-King tidak bersuara dan tidak ngebul? Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto