Mantap! Aspal Sirkuit Mandalika Terbaik di Dunia

Indonesia akan menjadi tuan rumah ajang balapan internasional. Yang terdekat ada World Superbike (SBK) yang akan digelar di Sirkuit Jalan Raya Mandalika, pada 19-21 November 2021 mendatang. 

Direktur Strategi dan Komunikasi Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Happy Harinto mengatakan, penyelesaian Sirkuit Mandalika sudah tinggal dilakukan tahap akhir. 

Aspal yang membentang di sirkuit ini mendapat pujian dari Federation Internationale de Motocyclisme (FIM).

Menurut Federation Internationale de Motocyclisme (FIM), sirkuit ini menggunakan aspal terbaik di dunia. 

Saat ini, kondisi jalan sudah beraspal 100% sepanjang 4.310 m2 dengan tikungan sebanyak 17.

Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato di Sirkuit Mandalika mengatakan proyek pembangunan Pertamina Mandilka International Street Circuit ini menelan biaya sebesar Rp 950 miliar untuk pembiayaan track, sedangkan keseluruhan sirkuit (beserta bangunan penunjang) mencapai Rp 1 triliunan.

Salah satu keunggulan sirkuit Mandalika karena aspal yang digunakan berjenis Stone Mastic Asphalt (SMA), merupakan bahan campuran aspal dan digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal. Lapisan itu diklaim bisa memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan supaya kuat, dengan prinsip kontak stone by stone untuk memperkuat struktur lapisan.

Indonesia akan menjadi tuan rumah ajang balapan internasional. Yang terdekat ada World Superbike (SBK) yang akan digelar di Sirkuit Jalan Raya Mandalika, pada 19-21 November 2021 mendatang. 
Direktur Strategi dan Komunikasi Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Happy Harinto mengatakan, penyelesaian Sirkuit Mandalika sudah tinggal dilakukan tahap akhir. 
Aspal yang membentang di sirkuit ini mendapat pujian dari Federation Internationale de Motocyclisme (FIM).
Menurut Federation Internationale de Motocyclisme (FIM), sirkuit ini menggunakan aspal terbaik di dunia. 
Saat ini, kondisi jalan sudah beraspal 100% sepanjang 4.310 m2 dengan tikungan sebanyak 17.
Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato di Sirkuit Mandalika mengatakan proyek pembangunan Pertamina Mandilka International Street Circuit ini menelan biaya sebesar Rp 950 miliar untuk pembiayaan track, sedangkan keseluruhan sirkuit (beserta bangunan penunjang) mencapai Rp 1 triliunan.
Salah satu keunggulan sirkuit Mandalika karena aspal yang digunakan berjenis Stone Mastic Asphalt (SMA), merupakan bahan campuran aspal dan digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal. Lapisan itu diklaim bisa memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan supaya kuat, dengan prinsip kontak stone by stone untuk memperkuat struktur lapisan.