Ini Mobil Pertama Buatan Huawei

Mobil pertama Huawei dijuluki Seres Huawei Smart Selection SF5. Mobil ini dikembangkan bersama perusahaan asal California, Seres. Foto: Pool

Mobil ini akan ditawarkan dalam dua varian. Paling murah hadir dengan opsi motor listrik tunggal dengan harga 216.800 yuan (Rp 485 jutaan), dan versi tertingginya memiliki dual-motor dengan harga 246.800 yuan (Rp 552 jutaan). Foto: Pool

Sebenarnya ini bukan mobil listrik murni. Karena masih ada mesin 1.500 cc turbo empat silinder yang bertindak sebagai range extender untuk mengisi ulang baterai. Foto: Pool

Versi dual-motor dengan konfigurasi penggerak roda depan bisa menyemburkan tenaga hingga 543 daya kuda dengan torsi maksimal 820 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam bisa dituntaskan dalam 4,7 detik. Foto: Pool

Dasbor minimalis menghiasi mobil ini. Di dalam terdapat ventilasi AC yang besar. Ada pula layar hiburan toucscreen yang besar dengan format vertikal, ditambah instrument cluster digital. Foto: Pool

Layar sentuh besar itu terhubung ke sistem HiCar berbasis OS Harmony dari Huawei. Dengan sistemm itu, pengguna dapat menautkan ponsel cerdas mereka ke mobil dan menyelaraskan semua preferensi mereka, serta mengontrol perangkat pintar langsung dari layar sentuh. Foto: Pool

Huawei belum memberikan informasi detail mengenai baterai di mobil ini. Namun diklaim, mobil pertama Huawei ini bisa melaju sejauh 183 km hanya dengan mengandalkan baterai. Jika ditambahkan sokongan tenaga dari mesin 1.500 cc turbonya, maka mobil ini bisa melaju hingga 1.000 km. Foto: Pool

Mobil pertama Huawei dijuluki Seres Huawei Smart Selection SF5. Mobil ini dikembangkan bersama perusahaan asal California, Seres. Foto: Pool
Mobil ini akan ditawarkan dalam dua varian. Paling murah hadir dengan opsi motor listrik tunggal dengan harga 216.800 yuan (Rp 485 jutaan), dan versi tertingginya memiliki dual-motor dengan harga 246.800 yuan (Rp 552 jutaan). Foto: Pool
Sebenarnya ini bukan mobil listrik murni. Karena masih ada mesin 1.500 cc turbo empat silinder yang bertindak sebagai range extender untuk mengisi ulang baterai. Foto: Pool
Versi dual-motor dengan konfigurasi penggerak roda depan bisa menyemburkan tenaga hingga 543 daya kuda dengan torsi maksimal 820 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam bisa dituntaskan dalam 4,7 detik. Foto: Pool
Dasbor minimalis menghiasi mobil ini. Di dalam terdapat ventilasi AC yang besar. Ada pula layar hiburan toucscreen yang besar dengan format vertikal, ditambah instrument cluster digital. Foto: Pool
Layar sentuh besar itu terhubung ke sistem HiCar berbasis OS Harmony dari Huawei. Dengan sistemm itu, pengguna dapat menautkan ponsel cerdas mereka ke mobil dan menyelaraskan semua preferensi mereka, serta mengontrol perangkat pintar langsung dari layar sentuh. Foto: Pool
Huawei belum memberikan informasi detail mengenai baterai di mobil ini. Namun diklaim, mobil pertama Huawei ini bisa melaju sejauh 183 km hanya dengan mengandalkan baterai. Jika ditambahkan sokongan tenaga dari mesin 1.500 cc turbonya, maka mobil ini bisa melaju hingga 1.000 km. Foto: Pool