Potret BMW R 18 Classic yang Terinspirasi Motor Jadul Era 1930-an

Tidak lama setelah peluncuran BMW R 18, BMW Motorrad kembali meluncurkan varian terbarunya, yaitu R 18 Classic. Moge bergaya cruiser ini mendapat sejumlah aksesori penunjang kegiatan touring. Foto: BMW Motorrad

Secara visual, sosok BMW R18 Classic tidak berubah dengan model R 18 reguler. Adapun tambahan peranti tersebut meliputi windshield besar yang punya fungsi menghalau terpaan angin ke wajah. Foto: BMW Motorrad

Untuk aksesorinya, tersedia jok untuk penumpang, tas samping berbahan kulit, tambahan lampu depan LED, serta roda depan berdiameter 16 inci. Baik windshield, jok penumpang maupun tas samping dapat dilepas sesuai kebutuhan. Foto: BMW Motorrad

Sementara dari sektor performa, mesin 'Big Boxer' dua silinder berkapasitas murni 1.802 cc masih terpasang, yang menghasilkan tenaga 91 dk pada 4.750 rpm dengan torsi puncak 150 Nm direntang putaran 2.000-4.000 rpm. Foto: BMW Motorrad

BMW R 18 Classic menawarkan tiga mode berkendara standar Rain, Roll, dan Rock. Masih ditambah lagi dengan fitur Automatic Stability Control, MSR dan Hill Start Control, untuk memudahkan kala berhenti di tanjakan. Tersedia juga Electronic Cruise Control sebagai peranti standar. Foto: BMW Motorrad

Di Jerman, BMW R 18 Classic dibanderol sekitar 22.225 euro atau setara Rp 386,4 juta. Foto: BMW Motorrad

Tidak lama setelah peluncuran BMW R 18, BMW Motorrad kembali meluncurkan varian terbarunya, yaitu R 18 Classic. Moge bergaya cruiser ini mendapat sejumlah aksesori penunjang kegiatan touring. Foto: BMW Motorrad
Secara visual, sosok BMW R18 Classic tidak berubah dengan model R 18 reguler. Adapun tambahan peranti tersebut meliputi windshield besar yang punya fungsi menghalau terpaan angin ke wajah. Foto: BMW Motorrad
Untuk aksesorinya, tersedia jok untuk penumpang, tas samping berbahan kulit, tambahan lampu depan LED, serta roda depan berdiameter 16 inci. Baik windshield, jok penumpang maupun tas samping dapat dilepas sesuai kebutuhan. Foto: BMW Motorrad
Sementara dari sektor performa, mesin Big Boxer dua silinder berkapasitas murni 1.802 cc masih terpasang, yang menghasilkan tenaga 91 dk pada 4.750 rpm dengan torsi puncak 150 Nm direntang putaran 2.000-4.000 rpm. Foto: BMW Motorrad
BMW R 18 Classic menawarkan tiga mode berkendara standar Rain, Roll, dan Rock. Masih ditambah lagi dengan fitur Automatic Stability Control, MSR dan Hill Start Control, untuk memudahkan kala berhenti di tanjakan. Tersedia juga Electronic Cruise Control sebagai peranti standar. Foto: BMW Motorrad
Di Jerman, BMW R 18 Classic dibanderol sekitar 22.225 euro atau setara Rp 386,4 juta. Foto: BMW Motorrad