Masih Gak Puas! Intip Lagi Motor Kawasaki Ninja 250cc 4 Silinder Pertama di Indonesia

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis Kawasaki Ninja ZX-25R dalam 2 varian, standard dan ABS SE di Jakarta.

Kawasaki Ninja ZX-25R versi standard dan ABS SE mempunyai selisih harga Rp 16,9 juta. Varian standard dibanderol Rp 96.000.000, sedangkan versi ABS SE Rp 112.900.000.

Kawasaki Ninja ZX-25R versi ABS SE juga mendapatkan tambahan warna grafis, yang pilihannya cukup banyak. Antara lain lime green/ebony, metallic spark black/pearl flat stardust white, dan candy plasma blue/metallic spark black.

Kawasaki Ninja ZX-25R versi standar kebagian warna metallic spark black.

Persamaan varian standard dan ABS SE adalah sama-sama dapat untuk fitur Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode Selection, Centre Ram Air System, dan Assist & Slipper Clutch.

Kawasaki optimis motor bermesin 250 cc 4 silinder ini akan diminati banyak konsumen di Indonesia.

Motor ini juga sudah mengadopsi suspensi depan Upside Down (USD) 37 mm, dengan teknologi SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston). Dan suspensi belakang menggunakan Horizontal Back Link, dikombinasi lengan ayun asimetris (banana swingarm), yang diklaim menawarkan karakter progresif dan berkontribusi terhadap handling.

Dari aspek rangka misalnya, ZX-25R menggunakan all new trellis frame yang diklaim menawarkan kemudahan bermanuver, baik saat berkendara dalam kota, maupun sirkuit.

Kawasaki Ninja ZX-25R mengusung jantung pacu 249,8 cc, 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup, dengan diameter bore x stroke, 50,0 x 31,8 mm, serta rasio kompresi mesin 11,5:1.

Mesin yang digendong Kawasaki Ninja ZX-25R mampu menghasilkan power maksimum dengan ram air mencapai 37,5 kW (51 PS/50,3 dk) pada 15.500 rpm, dan tanpa ram air 36,8 kW (50 PS/49,3 dk) pada 15.500 rpm.

Kawasaki berencana melakukan pengiriman perdana Ninja ZX-25R ke seluruh Indonesia pada Agustus mendatang. Pihak Kawasaki juga membuka pre order pada 11-12 Juli 2020, dengan booking fee Rp 5 juta.

Ninja ZX-25R merupakan produk yang benar-benar baru dan sangat berbeda dengan Ninja 250 bermesin 2 silinder.

Pengembangan Ninja ZX-25R didasarkan pada moge Ninja ZX-10R.

Kawasaki ZX-25R memakai pelek desain bintang 5 yang ringan tapi tetap rigid. Pelek tersebut lantas 'dibungkus' dengan ban Dunlop GPR300 tipe radial dengan profil 110/70 R17 di depan dan 150/60 R17 di belakang.

Kendati Kawasaki sudah memiliki model sportbike baru di segmen 250 cc dalam wujud Ninja ZX-25R, Ninja 250 FI yang mengusung mesin 2 silinder tetap dipasarkan.

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis Kawasaki Ninja ZX-25R dalam 2 varian, standard dan ABS SE di Jakarta.
Kawasaki Ninja ZX-25R versi standard dan ABS SE mempunyai selisih harga Rp 16,9 juta. Varian standard dibanderol Rp 96.000.000, sedangkan versi ABS SE Rp 112.900.000.
Kawasaki Ninja ZX-25R versi ABS SE juga mendapatkan tambahan warna grafis, yang pilihannya cukup banyak. Antara lain lime green/ebony, metallic spark black/pearl flat stardust white, dan candy plasma blue/metallic spark black.
Kawasaki Ninja ZX-25R versi standar kebagian warna metallic spark black.
Persamaan varian standard dan ABS SE adalah sama-sama dapat untuk fitur Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode Selection, Centre Ram Air System, dan Assist & Slipper Clutch.
Kawasaki optimis motor bermesin 250 cc 4 silinder ini akan diminati banyak konsumen di Indonesia.
Motor ini juga sudah mengadopsi suspensi depan Upside Down (USD) 37 mm, dengan teknologi SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston). Dan suspensi belakang menggunakan Horizontal Back Link, dikombinasi lengan ayun asimetris (banana swingarm), yang diklaim menawarkan karakter progresif dan berkontribusi terhadap handling.
Dari aspek rangka misalnya, ZX-25R menggunakan all new trellis frame yang diklaim menawarkan kemudahan bermanuver, baik saat berkendara dalam kota, maupun sirkuit.
Kawasaki Ninja ZX-25R mengusung jantung pacu 249,8 cc, 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup, dengan diameter bore x stroke, 50,0 x 31,8 mm, serta rasio kompresi mesin 11,5:1.
Mesin yang digendong Kawasaki Ninja ZX-25R mampu menghasilkan power maksimum dengan ram air mencapai 37,5 kW (51 PS/50,3 dk) pada 15.500 rpm, dan tanpa ram air 36,8 kW (50 PS/49,3 dk) pada 15.500 rpm.
Kawasaki berencana melakukan pengiriman perdana Ninja ZX-25R ke seluruh Indonesia pada Agustus mendatang. Pihak Kawasaki juga membuka pre order pada 11-12 Juli 2020, dengan booking fee Rp 5 juta.
Ninja ZX-25R merupakan produk yang benar-benar baru dan sangat berbeda dengan Ninja 250 bermesin 2 silinder.
Pengembangan Ninja ZX-25R didasarkan pada moge Ninja ZX-10R.
Kawasaki ZX-25R memakai pelek desain bintang 5 yang ringan tapi tetap rigid. Pelek tersebut lantas dibungkus dengan ban Dunlop GPR300 tipe radial dengan profil 110/70 R17 di depan dan 150/60 R17 di belakang.
Kendati Kawasaki sudah memiliki model sportbike baru di segmen 250 cc dalam wujud Ninja ZX-25R, Ninja 250 FI yang mengusung mesin 2 silinder tetap dipasarkan.