Begini Kursi Roda Off-Road untuk Penyandang Disabilitas

Seorang mendesain kursi roda off-road untuk istrinya agar dapat pergi ke tempat-tempat yang tidak pernah ia bayangkan sebelumnya.  

Awal mula ketika sang istri mengalami kelumpuhan pada kakinya sehingga membuatnya harus duduk di kursi roda biasa yang sangat membatasi pergerakannya.  

Akhirnya Zack Nelson menyambungkan dua sepeda listrik dengan kursi di tengahnya agar sang istri dapat berkendara di jalanan.  

Cambry merasa sangat terbantu dengan kursi roda yang didesain oleh pasangannya ini hingga mereka pun mulai memproduksi secara massal kendaraan yang mereka sebut 'Not-A-Wheelchair' untuk orang-orang berkebutuhan khusus lainnya.  

Tantangan terberat ketika mengembangkan 'Not-A-Wheelchair' adalah harganya. Mereka ingin menciptakan sesuatu yang terjangkau untuk semua orang. Mencari komponen yang berkualitas, dan desain yang cukup sederhana dengan harga termurah mungkin membutuhkan waktu yang cukup lama.  

'Not-A-Wheelchair' jelas bukan kursi roda dalam ruangan, Cambry harus tetap menggunakan kursi roda normalnya untuk di dalam rumah mereka.  

Saat ini ada sekitar 2,7 juta pengguna kursi roda di Amerika Serikat. Pasar mobilitas bertenaga dan manual secara global diproyeksikan akan tumbuh secara eksponensial, sehingga kendaraan kebutuhan khusus menjadi semakin penting.  

Namun, Zack ingin mengingatkan semua orang bahwa 'Not-A-Wheelchair' hanyalah sepeda, dengan semua perawatan normal dan masalah yang menyertai sepeda.  

Seorang mendesain kursi roda off-road untuk istrinya agar dapat pergi ke tempat-tempat yang tidak pernah ia bayangkan sebelumnya.  
Awal mula ketika sang istri mengalami kelumpuhan pada kakinya sehingga membuatnya harus duduk di kursi roda biasa yang sangat membatasi pergerakannya.  
Akhirnya Zack Nelson menyambungkan dua sepeda listrik dengan kursi di tengahnya agar sang istri dapat berkendara di jalanan.  
Cambry merasa sangat terbantu dengan kursi roda yang didesain oleh pasangannya ini hingga mereka pun mulai memproduksi secara massal kendaraan yang mereka sebut Not-A-Wheelchair untuk orang-orang berkebutuhan khusus lainnya.  
Tantangan terberat ketika mengembangkan Not-A-Wheelchair adalah harganya. Mereka ingin menciptakan sesuatu yang terjangkau untuk semua orang. Mencari komponen yang berkualitas, dan desain yang cukup sederhana dengan harga termurah mungkin membutuhkan waktu yang cukup lama.  
Not-A-Wheelchair jelas bukan kursi roda dalam ruangan, Cambry harus tetap menggunakan kursi roda normalnya untuk di dalam rumah mereka.  
Saat ini ada sekitar 2,7 juta pengguna kursi roda di Amerika Serikat. Pasar mobilitas bertenaga dan manual secara global diproyeksikan akan tumbuh secara eksponensial, sehingga kendaraan kebutuhan khusus menjadi semakin penting.  
Namun, Zack ingin mengingatkan semua orang bahwa Not-A-Wheelchair hanyalah sepeda, dengan semua perawatan normal dan masalah yang menyertai sepeda.