Yes! Kawasaki Ninja 4 Silinder Resmi Ngaspal di Indonesia 10 Juli 2020

Kawasaki Ninja 4 silinder atau ZX-25R di Indonesia sempat ditunda lantaran pandemi Corona (Covid-19).  Foto: Rangga Rahadiansyah
Awalnya, motor ini dijadwalkan meluncur pada Kawasaki Bike Week pada 4 April 2020. Foto: Rangga Rahadiansyah
Kawasaki Ninja ZX-25R pertama kali meluncur di Tokyo Motor Show (TMS) 2019. Kendati kali pertama diperkenalkan di Jepang, pengembangan dan produksi Ninja ZX-25R justru dilakukan oleh Indonesia dan Thailand. Foto: Rangga Rahadiansyah
Belum diketahui soal harga pasti yang dipasarkan di Indonesia. Tetapi untuk varian Ninja ZX-25R varian KRT, kemungkinan besar harganya menyentuh 990.000 yen atau sekira Rp 126,6 juta. Sebagai catatan, prediksi harga itu berlaku untuk pasar Jepang. Foto: Rangga Rahadiansyah
Motor ini mengusung mesin 249 cc yang sama sekali baru dikembangkan. Mesin itu memiliki konfigurasi 4 tak, 4 silinder segaris, DOHC dengan total katup sebanyak 16 (4 katup per silinder). Foto: Rangga Rahadiansyah
Mesin ini diklaim lebih halus. Mesin juga disebut memiliki torsi yang rasional pada rentang kecepatan rendah hingga menengah. Di putaran mesin tinggi, mesin ini dikatakan mampu menyediakan power yang besar. Foto: Rangga Rahadiansyah
Kawasaki Ninja 4 silinder atau ZX-25R di Indonesia sempat ditunda lantaran pandemi Corona (Covid-19).  Foto: Rangga Rahadiansyah
Awalnya, motor ini dijadwalkan meluncur pada Kawasaki Bike Week pada 4 April 2020. Foto: Rangga Rahadiansyah
Kawasaki Ninja ZX-25R pertama kali meluncur di Tokyo Motor Show (TMS) 2019. Kendati kali pertama diperkenalkan di Jepang, pengembangan dan produksi Ninja ZX-25R justru dilakukan oleh Indonesia dan Thailand. Foto: Rangga Rahadiansyah
Belum diketahui soal harga pasti yang dipasarkan di Indonesia. Tetapi untuk varian Ninja ZX-25R varian KRT, kemungkinan besar harganya menyentuh 990.000 yen atau sekira Rp 126,6 juta. Sebagai catatan, prediksi harga itu berlaku untuk pasar Jepang. Foto: Rangga Rahadiansyah
Motor ini mengusung mesin 249 cc yang sama sekali baru dikembangkan. Mesin itu memiliki konfigurasi 4 tak, 4 silinder segaris, DOHC dengan total katup sebanyak 16 (4 katup per silinder). Foto: Rangga Rahadiansyah
Mesin ini diklaim lebih halus. Mesin juga disebut memiliki torsi yang rasional pada rentang kecepatan rendah hingga menengah. Di putaran mesin tinggi, mesin ini dikatakan mampu menyediakan power yang besar. Foto: Rangga Rahadiansyah