Inilah Modifikasi BMW Paling Ngebut di Dunia

Tanpa modfikasi BMW M8 dengan mesin V8 twin-turbo 4,4 liternya sudah mampu menghempaskan tenaga sebesar 617 hp dan torsi 553 lb-ft. Mobil ini bisa dikatakan mobil dengan performa paling tinggi dari jajaran BMW saat ini. Foto: carbuzz

Namun, di tangan Manhart Performance tenaga mobil ini melonjak jadi 823 hp dan 1.050 torsi dari mesin yang sama. Hasil ini didapat dari paket tuning MH8 800. Foto: carbuzz

Dengan peningkatan ini, BMW M8 mampu berakselerasi hingga 100 kpj dari berhenti dalam waktu 2,6 detik, menjadikannya Kompetisi BMW M8 tercepat di dunia. Foto: carbuzz

Manhart juga memberika suara yang lebih 'merdu' dari sistem knalpot dengan menghilangkan filter partikulat bensin, menambahkan satu set pipa bawah tanpa konversi katalitik, katup buang yang dapat disesuaikan, dan ujung knalpot quad dengan tampilan karbon atau tampilan berlapis keramik. Foto: carbuzz

Performa buas ini tentu harus diiringi dengan penyesuaian pada bagian kendali mobil meliputi suspensi dan rem. Bagian pengereman menggunakan jenis rem karbon-keramik standar pabrik yang dapat dikonfigurasi sesuai selera. Foto: carbuzz

Secara visual, BMW M8 ini tampil beda berkat bumper depan karbon, sisipan apron depan, bumper belakang, dan diffuser yang lebih agresif. Semuanya dipadukan dengan warna hitam bergaris emas. Foto: carbuzz

Sedangkan untuk kabin, Manhart juga memberikan penawaran personalisasi dengan aksen karbon yang diterapkan pada roda kemudi dan pedal shifternya. Foto: carbuzz

Tanpa modfikasi BMW M8 dengan mesin V8 twin-turbo 4,4 liternya sudah mampu menghempaskan tenaga sebesar 617 hp dan torsi 553 lb-ft. Mobil ini bisa dikatakan mobil dengan performa paling tinggi dari jajaran BMW saat ini. Foto: carbuzz
Namun, di tangan Manhart Performance tenaga mobil ini melonjak jadi 823 hp dan 1.050 torsi dari mesin yang sama. Hasil ini didapat dari paket tuning MH8 800. Foto: carbuzz
Dengan peningkatan ini, BMW M8 mampu berakselerasi hingga 100 kpj dari berhenti dalam waktu 2,6 detik, menjadikannya Kompetisi BMW M8 tercepat di dunia. Foto: carbuzz
Manhart juga memberika suara yang lebih merdu dari sistem knalpot dengan menghilangkan filter partikulat bensin, menambahkan satu set pipa bawah tanpa konversi katalitik, katup buang yang dapat disesuaikan, dan ujung knalpot quad dengan tampilan karbon atau tampilan berlapis keramik. Foto: carbuzz
Performa buas ini tentu harus diiringi dengan penyesuaian pada bagian kendali mobil meliputi suspensi dan rem. Bagian pengereman menggunakan jenis rem karbon-keramik standar pabrik yang dapat dikonfigurasi sesuai selera. Foto: carbuzz
Secara visual, BMW M8 ini tampil beda berkat bumper depan karbon, sisipan apron depan, bumper belakang, dan diffuser yang lebih agresif. Semuanya dipadukan dengan warna hitam bergaris emas. Foto: carbuzz
Sedangkan untuk kabin, Manhart juga memberikan penawaran personalisasi dengan aksen karbon yang diterapkan pada roda kemudi dan pedal shifternya. Foto: carbuzz