Menuju Ibu Kota Baru Ditemani Nissan Livina

Memang belum disebutkan secara resmi di mana lokasi tepatnya ibu kota baru Indonesia nanti. Namun kabarnya ibu kota akan berada di Kecamatan Sepaku, Penajam Paser Utara dan Kecamatan Samboja, Kabupaten Kutai Kartanegara. Foto: Dok. Nissan
Dalam perjalanan bersama Nissan Livina di ibu kota baru, kami menuju objek wisata Bukit Bangkirai dari Samarinda. Dari Jalan Soekarno-Hatta atau Jl Balikpapan-Samarinda, kami harus masuk ke Jalan Ahmad Yani atau Jalan Samboja-Sepaku. Kontur Jalan Samboja-Sepaku naik-turun. Kiri-kanan dipenuhi hutan khas Kalimantan.  Foto: Rangga Rahadiansyah
Jalanan di calon ibu kota baru di Jl. Samboja-Sepaku beberapa beton, beberapa berupa aspal.  Foto: Rangga Rahadiansyah
Tak selalu mulus, beberapa jalanan juga tampak rusak ada yang berlubang. Jadi, kami harus memperlambat laju kendaraan saat melewati jalanan yang berlubang. Foto: Rangga Rahadiansyah
Di satu titik bahkan ada jalanan beton yang ditutupi tanah merah. Sepertinya memang wilayah ini sedang ada pembangunan infrastruktur. Foto: Rangga Rahadiansyah
Jalanannya memang tidak banyak lajurnya. Hanya dua arah dengan masing-masing arah punya satu lajur. Tapi cukup lebar untuk ukuran mobil penumpang. Saat bertemu dengan kendaraan berat dari arah berlawanan, ruang lajur juga masih cukup. Foto: Rangga Rahadiansyah
Karakter jalan seperti ini sekaligus menguji mobil yang kami kendarai. Apalagi, perjalanan kami yang harus mengejar waktu untuk tiba di Bandara Sepinggan, Balikpapan, tepat waktu harus menggeber mobil dengan kecepatan tinggi sesekali. Foto: Dok. Nissan
Untuk diketahui, Nissan Livina menggendong mesin 1.500 cc yang sama seperti Mitsubishi Xpander. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 104 PS. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi otomatis empat percepatan. Hmm... padahal Nissan Grand Livina yang lama sudah pakai transmisi otomatis CVT yang lebih mulus pengoperasiannya. Foto: Dok. Nissan
Kami juga sempat membawa Nissan Livina untuk sedikit main offroad. Saat menuju kawasan konservasi orangutan di Samboja Lodge dan menuju Bukit Bangkirai, kami harus melewati jalanan yang belum diaspal. Jalanannya berupa tanah dan berbatu dan menanjak. Meski Livina menggunakan penggerak roda depan, mobil ini tetap bisa menaklukkan jalanan tanah dan berbatu tersebut. Foto: Dok. Nissan
Memang belum disebutkan secara resmi di mana lokasi tepatnya ibu kota baru Indonesia nanti. Namun kabarnya ibu kota akan berada di Kecamatan Sepaku, Penajam Paser Utara dan Kecamatan Samboja, Kabupaten Kutai Kartanegara. Foto: Dok. Nissan
Dalam perjalanan bersama Nissan Livina di ibu kota baru, kami menuju objek wisata Bukit Bangkirai dari Samarinda. Dari Jalan Soekarno-Hatta atau Jl Balikpapan-Samarinda, kami harus masuk ke Jalan Ahmad Yani atau Jalan Samboja-Sepaku. Kontur Jalan Samboja-Sepaku naik-turun. Kiri-kanan dipenuhi hutan khas Kalimantan.  Foto: Rangga Rahadiansyah
Jalanan di calon ibu kota baru di Jl. Samboja-Sepaku beberapa beton, beberapa berupa aspal.  Foto: Rangga Rahadiansyah
Tak selalu mulus, beberapa jalanan juga tampak rusak ada yang berlubang. Jadi, kami harus memperlambat laju kendaraan saat melewati jalanan yang berlubang. Foto: Rangga Rahadiansyah
Di satu titik bahkan ada jalanan beton yang ditutupi tanah merah. Sepertinya memang wilayah ini sedang ada pembangunan infrastruktur. Foto: Rangga Rahadiansyah
Jalanannya memang tidak banyak lajurnya. Hanya dua arah dengan masing-masing arah punya satu lajur. Tapi cukup lebar untuk ukuran mobil penumpang. Saat bertemu dengan kendaraan berat dari arah berlawanan, ruang lajur juga masih cukup. Foto: Rangga Rahadiansyah
Karakter jalan seperti ini sekaligus menguji mobil yang kami kendarai. Apalagi, perjalanan kami yang harus mengejar waktu untuk tiba di Bandara Sepinggan, Balikpapan, tepat waktu harus menggeber mobil dengan kecepatan tinggi sesekali. Foto: Dok. Nissan
Untuk diketahui, Nissan Livina menggendong mesin 1.500 cc yang sama seperti Mitsubishi Xpander. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 104 PS. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi otomatis empat percepatan. Hmm... padahal Nissan Grand Livina yang lama sudah pakai transmisi otomatis CVT yang lebih mulus pengoperasiannya. Foto: Dok. Nissan
Kami juga sempat membawa Nissan Livina untuk sedikit main offroad. Saat menuju kawasan konservasi orangutan di Samboja Lodge dan menuju Bukit Bangkirai, kami harus melewati jalanan yang belum diaspal. Jalanannya berupa tanah dan berbatu dan menanjak. Meski Livina menggunakan penggerak roda depan, mobil ini tetap bisa menaklukkan jalanan tanah dan berbatu tersebut. Foto: Dok. Nissan