Tampang Anyar Si Monster Tambang Bertenaga Listrik

Ini dia tampang anyar si monster tambang alias dump truck bertenaga listrik.
Dump truck yang biasa dijumpai di areal pertambangan kini tak lagi mengeluarkan polusi. Hal ini terlihat di sebuah tambang wilayah Biel, Swiss mengoperasikan sebuah truk yang memiliki kapasitas hingga 110 ton, namun bertenaga listrik.
Kendaraan tambang tersebut dipanggil eDumper dibuat oleh Kuhn Schwitz dari basis Komatsu HB 605-7.
Mengutip laporan CNN, Rabu (9/10/2019) truk yang dibekali baterai seberat 4,5 ton itu mampu menyulap energi pengereman menjadi energi listrik yang disimpan dan dikembalikan ke baterai.
Teknologi yang khas ditemui di kendaraan listrik itu dinamakan regenerative braking system, semakin berat beban semakin kuat pengereman, maka banyak listrik yang dihasilkan.
Bahkan saat uji coba, jawara Formula E tahun 2017 Lucas Di Grassi terkagum-kagum dengan eDumper tersebut saat membawa batu seberat 75 ton. Ia mencoba berkeliling hingga ke puncak pertambangan.
e-Dumper ini menjadi salah satu prototipe yang cukup menghemat dapur produksi. Dibekali baterai 600 kWh atau 7 kali baterai Tesla model S 75Ds, e-Dumper mampu menghemat 50 ribu ton diesel setiap tahun dan juga mengurangi emisi CO2 sebesar 1,3 juta kg setiap tahun.
Saat dunia bergerak menuju masa depan elektrik, eDumper memberikan gambaran bagaimana masa depan tersebut.
Ini dia tampang anyar si monster tambang alias dump truck bertenaga listrik.
Dump truck yang biasa dijumpai di areal pertambangan kini tak lagi mengeluarkan polusi. Hal ini terlihat di sebuah tambang wilayah Biel, Swiss mengoperasikan sebuah truk yang memiliki kapasitas hingga 110 ton, namun bertenaga listrik.
Kendaraan tambang tersebut dipanggil eDumper dibuat oleh Kuhn Schwitz dari basis Komatsu HB 605-7.
Mengutip laporan CNN, Rabu (9/10/2019) truk yang dibekali baterai seberat 4,5 ton itu mampu menyulap energi pengereman menjadi energi listrik yang disimpan dan dikembalikan ke baterai.
Teknologi yang khas ditemui di kendaraan listrik itu dinamakan regenerative braking system, semakin berat beban semakin kuat pengereman, maka banyak listrik yang dihasilkan.
Bahkan saat uji coba, jawara Formula E tahun 2017 Lucas Di Grassi terkagum-kagum dengan eDumper tersebut saat membawa batu seberat 75 ton. Ia mencoba berkeliling hingga ke puncak pertambangan.
e-Dumper ini menjadi salah satu prototipe yang cukup menghemat dapur produksi. Dibekali baterai 600 kWh atau 7 kali baterai Tesla model S 75Ds, e-Dumper mampu menghemat 50 ribu ton diesel setiap tahun dan juga mengurangi emisi CO2 sebesar 1,3 juta kg setiap tahun.
Saat dunia bergerak menuju masa depan elektrik, eDumper memberikan gambaran bagaimana masa depan tersebut.