Motor Honda ADV 150 diluncurkan di pameran otomotif GIIAS 2019. Motor ini mengadopsi desain seperti motor petualang. Desainnya mewarisi dari Honda X-ADV, saudaranya yang pakai mesin lebih besar, 750 cc. Motor ini menarik perhatian pencinta roda dua lantaran gaya desainnya yang laki banget. Honda ADV 150 dibekali desain sesuai karakter pengendaranya yang aktif.
Motor ini menampilkan bodi futuristik dan punya aura maskulin. Lampu depan pakai model dual headlamp layaknya motor sport. Dari tampilannya, lampu LED di bagian depan itu seperti memberikan tatapan tajam.
Bagian depan motor ini terlihat kekar, menampilkan aura gagah pada ADV 150. Lampu sein dibuat model terpisah dengan ukuran yang kecil. Shock breaker depan Honda ADV 150 juga terlihat sangat kokoh. Apalagi ditambah ban yang polanya menyerupai ban dual-purpose.
Sedikit ke atas, Honda ADV 150 memiliki windshield yang bisa disetel dua tingkat. Windshieldnya memang kecil sehingga terkesan tidak terlalu melindungi pengendaranya dari angin. Tapi mungkin ada windshield aftermarket yang mampu mendongkrak tampilan dan fungsinya.
Skutik ini sudah menggunakan setang model fatbar dan membuat aura motor penjelajahnya lebih hidup. Di balik setangnya ada layar speedometer digital yang menampilkan banyak informasi. Desain speedometer Honda ADV 150 ini cukup menarik, bentuknya kotak, kecil seperti sebuah perangkat GPS.
Dari bagian tengah ke belakang, ADV 150 memiliki desain yang kokoh. Tangkinya ada di bawah dek depan dan joknya pakai model bertingkat. Menambah aura sporty, ADV 150 juga sudah memakai behel model tanduk.
Kesan sporty terus mengalir hingga ke bagian belakang, dengan hadirnya lampu rem LED berbentuk X, lengkap dengan dengan desain lampu sein terpisah dan sepatbor model gantung. Tak ketinggalan, motor ini sudah dibekali shock breaker belakang tabung dari Showa.
Untuk ukuran skutik 150 cc, mengendarai Honda ADV 150 terbilang masih nyaman. Setangnya nyaman dijangkau tangan sehingga tak mudah lelah saat berkendara.
Honda ADV 150 dilengkapi fitur-fitur dan teknologi yang dibutuhkan. Dari segi pencahayaan, motor ini sudah dilengkapi LED mulai lampu depan, lampu rem, hingga lampu seinnya. Bahkan juga sudah ada DRL (Day Running Light) yang membuat kesan modern.
Fitur bermanfaat lainnya yang disematkan pada skutik ini adalah Honda Smart Key System. Motor ini tak perlu anak kunci karena sudah menggunakan siistem keyless, pengoperasian kunci kontak jadi lebih sederhana dan tentunya lebih aman dari pencurian.
Skutik buatan pabrik AHM Sunter ini juga sudah menggunakan panel instrumen full digital dengan model negative display. Info yang ditampilkan mulai indikator aki, indikator suhu luar, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal, Trip A dan Trip B. Panel instrumen ini dibagi menjadi dua bagian dan cukup jelas terlihat meski terkena sinar matahari.
Soal fitur keamanan, Honda ADV 150 sudah memiliki pilihan teknologi ABS yang mencegah roda motor mengunci saat dilakukan panic braking. Selain itu, ada fitur ESS (Emergency Stop Signal) pada tipe ABS.
Honda ADV 150 menggendong mesin 150 cc berpendingin cairan dengan teknologi eSP dan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Torsi mesin Honda ADV 150 sedikit lebih besar daripada Honda PCX 150. Memang tak terlalu signifikan, namun setidaknya menurut pengalaman kami akselerasinya lebih baik daripada Honda PCX 150, meski tidak lebih baik dari kompetitornya.
Honda juga menyematkan teknologi ISS (Idling Stop System) yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
Setelah mencoba Honda ADV 150, kami menyimpulkan motor ini cocok untuk penggunaan harian maupun untuk perjalanan touring. Mesinnya menawarkan performa yang pas untuk ukuran motor 150 cc.
