DFSK Glory 560 Siap Saingi Toyota Rush

DFSK Glory 560 menemani kakaknya Glory 580 yang lebih dulu hadir, namun dengan tampang yang relatif lebih cool.
Memandang bagian luar, mungkin detikers bakal merasa mobil ini ada sedikit pengaruh Eropa, terutama dari bagian samping. Bagian depan kalau dilihat dari samping mirip mobil-mobil SUV keluaran Mercy, sedangkan bagian belakang, aliran desainnya mirip dengan mobil-mobil Land Rover.
Bagian grillenya dipermanis dengan lapisan krom. Lapisan krom lainnya bisa kita lihat melintang di bagian belakang. Kembali ke bagian depan, mobil dihiasi dengan lampu DRL dari LED yang memudahkan pengendara lain melihat mobil dari arah seberang.
Roof rail yang dipasang di atas juga memberikan kesan sebagai mobil SUV yang tangguh. Antena radionya juga tidak cupu lagi, tapi sudah menggunakan antena ala sirip hiu.
Untuk kaki-kaki mobil menggunakan ban yang sudah berukuran lumayan besar 17 inci. Kebetulan ban yang digunakan untuk mobol test yang dicoba detikcom menggunakan ban buatan GT Radial, tepatnya GT Radial Savero.
Untuk membuka pintu mobil ini cukup mudah, karena sudah keyless, remote kunci tinggal simpan saja di saku celana anda atau di tas, pijit tombol di gagang pintu dan mobil akan terbuka dengan mudah. Oh ya, ada juga tombol di gagang pintu sebelah kiri, jadi anda bisa membuka mobil dari kanan atau kiri.
Duduk di kursi pengendara, kita akan dimanjakan dengan jok kulit yang dibalut dengan jahitan benang. Trim bagian pintu dan dasbornya sangat lembut untuk ukuran mobil seharga Rp 200 jutaan, jujur ini menjadi salah satu poin plus mobil ini.
Kulit juga sudah melapisi setir, jadi detikers tak perlu lagi mencari aksesoris tambahan di toko online untuk setir mobil, sudah cukup nyaman kok.
Di setir juga sudah ada tombol pengatur audio dan juga tombol untuk melihat aneka menu di cluster meter. Sayangnya setirnya pengaturannya hanya bisa tilt alias naik turun saja, belum teleskopik.
Ada tombol start stop engine yang memudahkan kita untuk menyalakan kendaraan. Sementara bagian interior lain yang cukup manis adalah audio di tengah dasbor yang memiliki desain floating alias mengambang.
Mobil ini memiliki 3 baris kursi, dengan kursi bagian belakang yang cukup luas. Cuma minusnya untuk kaca pengemudi saat menutupnya, kita harus terus menekan tombol power window, karena tidak langsung menutup, sedikit merepotkan saat menge-tap kartu elektronik di pintu tol.
DFSK Glory 560 diperkuat dengan mesin turbo 1.500 cc yang menghasilkan tenaga sampai 150 ps dan torsi besar 230 Nm. Jadi tak salah jika tenaga awalnya cukup galak saat mobil diinjak pedal gasnya. Mobil digas dikit saja langsung ngacir.
Perpindahan transmisi otomatisnya pun cukup smooth karena mobil sudah menggunakan transmisi CVT.
Bagaimana dengan konsumsi BBM? Menurut detikcom masih di jalur normal-normal saja, sekitar 10 km per liter untuk penggunaan dalam kota.
DFSK Glory 560 menemani kakaknya Glory 580 yang lebih dulu hadir, namun dengan tampang yang relatif lebih cool.
Memandang bagian luar, mungkin detikers bakal merasa mobil ini ada sedikit pengaruh Eropa, terutama dari bagian samping. Bagian depan kalau dilihat dari samping mirip mobil-mobil SUV keluaran Mercy, sedangkan bagian belakang, aliran desainnya mirip dengan mobil-mobil Land Rover.
Bagian grillenya dipermanis dengan lapisan krom. Lapisan krom lainnya bisa kita lihat melintang di bagian belakang. Kembali ke bagian depan, mobil dihiasi dengan lampu DRL dari LED yang memudahkan pengendara lain melihat mobil dari arah seberang.
Roof rail yang dipasang di atas juga memberikan kesan sebagai mobil SUV yang tangguh. Antena radionya juga tidak cupu lagi, tapi sudah menggunakan antena ala sirip hiu.
Untuk kaki-kaki mobil menggunakan ban yang sudah berukuran lumayan besar 17 inci. Kebetulan ban yang digunakan untuk mobol test yang dicoba detikcom menggunakan ban buatan GT Radial, tepatnya GT Radial Savero.
Untuk membuka pintu mobil ini cukup mudah, karena sudah keyless, remote kunci tinggal simpan saja di saku celana anda atau di tas, pijit tombol di gagang pintu dan mobil akan terbuka dengan mudah. Oh ya, ada juga tombol di gagang pintu sebelah kiri, jadi anda bisa membuka mobil dari kanan atau kiri.
Duduk di kursi pengendara, kita akan dimanjakan dengan jok kulit yang dibalut dengan jahitan benang. Trim bagian pintu dan dasbornya sangat lembut untuk ukuran mobil seharga Rp 200 jutaan, jujur ini menjadi salah satu poin plus mobil ini.
Kulit juga sudah melapisi setir, jadi detikers tak perlu lagi mencari aksesoris tambahan di toko online untuk setir mobil, sudah cukup nyaman kok.
Di setir juga sudah ada tombol pengatur audio dan juga tombol untuk melihat aneka menu di cluster meter. Sayangnya setirnya pengaturannya hanya bisa tilt alias naik turun saja, belum teleskopik.
Ada tombol start stop engine yang memudahkan kita untuk menyalakan kendaraan. Sementara bagian interior lain yang cukup manis adalah audio di tengah dasbor yang memiliki desain floating alias mengambang.
Mobil ini memiliki 3 baris kursi, dengan kursi bagian belakang yang cukup luas. Cuma minusnya untuk kaca pengemudi saat menutupnya, kita harus terus menekan tombol power window, karena tidak langsung menutup, sedikit merepotkan saat menge-tap kartu elektronik di pintu tol.
DFSK Glory 560 diperkuat dengan mesin turbo 1.500 cc yang menghasilkan tenaga sampai 150 ps dan torsi besar 230 Nm. Jadi tak salah jika tenaga awalnya cukup galak saat mobil diinjak pedal gasnya. Mobil digas dikit saja langsung ngacir.
Perpindahan transmisi otomatisnya pun cukup smooth karena mobil sudah menggunakan transmisi CVT.
Bagaimana dengan konsumsi BBM? Menurut detikcom masih di jalur normal-normal saja, sekitar 10 km per liter untuk penggunaan dalam kota.