Tampang Kurang Kece, MV Agusta Ini Bakal Tembus Rp 3,5 Miliar

90 unit produk koleksi dan prototype lebih tengah disiapkan.  Foto: Pool (Rideapart)
Menariknya, ada salah satu motor bersejarah dari MV Agusta dalam daftar tersebut sebagaimana dilansir rideapart. Foto: Pool (Rideapart)
Produsen sepeda motor asal Italia, MV Agusta akan menggelar lelang besar-besaran di Prancis pada 9 Februari 2019 mendatang. Foto: Pool (Rideapart) 
Prototype yang dibuat tahun 1975 itu nampak masih berbaju alumunium tanpa sentuhan cat sama sekali. Foto: Pool (Rideapart)
Tapi sayang, sepertinya motor hanya bisa dinikmati di dalam rumah saja sebagai pajangan. Karena bila dilihat speedometer atau beberapa bagian kaki-kakinya, sepertinya motor telah rapuh. Foto: Pool (Rideapart)
Sebagaimana prototype, motor nampak spesial. Lihat saja blok silindernya yang terbuat dari bahan alumunium atau pelapisan plasma di dapur pacunya. Walau tak diketahui apakah prototype itu pernah dijalankan atau belum, nampak kekuatannya yang dimilikinya tak main-main. Foto: Pool (Rideapart)
Usia prototype itu sudah 44 tahun Foto: Pool (Rideapart)
MV Agusta menyatakan, motor belum diutak-atik. Foto: Pool (Rideapart)
Walau terlihat sudah lusuh, aura klasik di motor bermesin 830cc turbocharger dengan 2 turbin itu tak dapat ditutupi. Foto: Pool (Rideapart)
Lagipula, MV Agusta 750 Prototype Turbo ini juga tak bisa digunakan ke jalan raya karena tidak memiliki kelengkapan berkendara. Foto: Pool (Rideapart)
90 unit produk koleksi dan prototype lebih tengah disiapkan.  Foto: Pool (Rideapart)
Menariknya, ada salah satu motor bersejarah dari MV Agusta dalam daftar tersebut sebagaimana dilansir rideapart. Foto: Pool (Rideapart)
Produsen sepeda motor asal Italia, MV Agusta akan menggelar lelang besar-besaran di Prancis pada 9 Februari 2019 mendatang. Foto: Pool (Rideapart) 
Prototype yang dibuat tahun 1975 itu nampak masih berbaju alumunium tanpa sentuhan cat sama sekali. Foto: Pool (Rideapart)
Tapi sayang, sepertinya motor hanya bisa dinikmati di dalam rumah saja sebagai pajangan. Karena bila dilihat speedometer atau beberapa bagian kaki-kakinya, sepertinya motor telah rapuh. Foto: Pool (Rideapart)
Sebagaimana prototype, motor nampak spesial. Lihat saja blok silindernya yang terbuat dari bahan alumunium atau pelapisan plasma di dapur pacunya. Walau tak diketahui apakah prototype itu pernah dijalankan atau belum, nampak kekuatannya yang dimilikinya tak main-main. Foto: Pool (Rideapart)
Usia prototype itu sudah 44 tahun Foto: Pool (Rideapart)
MV Agusta menyatakan, motor belum diutak-atik. Foto: Pool (Rideapart)
Walau terlihat sudah lusuh, aura klasik di motor bermesin 830cc turbocharger dengan 2 turbin itu tak dapat ditutupi. Foto: Pool (Rideapart)
Lagipula, MV Agusta 750 Prototype Turbo ini juga tak bisa digunakan ke jalan raya karena tidak memiliki kelengkapan berkendara. Foto: Pool (Rideapart)