Sayonara Honda Blade

Setelah hilang dari daftar line-up produk PT Astra Honda Motor (AHM) di website resminya, Honda Blade 125 resmi disuntik mati. Foto: Syubhan Akib

Itu karena motor bebek tersebut sudah tak lagi dilirik. Foto: Syubhan Akib

Dengan begitu, Honda Blade resmi mengakhiri kiprahnya selama 10 tahun mengaspal di Indonesia. Foto: Syubhan Akib

"Iya Blade itu kita melihat demandnya semakin mengecil. Sejauh ini kita tidak melanjutkan lagi produk itu (Honda Blade)," ungkap Direktur Marketing PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya. Foto: Syubhan Akib

"Akhir tahun lalu kami sudah mulai itu (stop produksi Blade)," tegasnya. Foto: Syubhan Akib

Maka, saat ini hanya ada tiga motor bebek yang jadi andalan Honda di Indonesia yaitu Supra GTR, Revo, dan Supra X. Foto: Syubhan Akib

"Ada Revo, Supra X dan Supra GTR. Ada tiga kalau di bebek. Dibawah seribu demand nya (tahun 2018). Tahun lalu sudah. Iya (akhir tahun, stop produksi). Memang demannya kecil sekali," ujar Thomas lagi. Foto: Syubhan Akib

Di Indonesia, Honda Blade mengendong mesin 125 cc dengan PGM-FI yang mampu menghasilkan akselerasi dan kecepatan namun tetap hemat bahan bakar. Foto: Syubhan Akib

Setelah hilang dari daftar line-up produk PT Astra Honda Motor (AHM) di website resminya, Honda Blade 125 resmi disuntik mati. Foto: Syubhan Akib
Itu karena motor bebek tersebut sudah tak lagi dilirik. Foto: Syubhan Akib
Dengan begitu, Honda Blade resmi mengakhiri kiprahnya selama 10 tahun mengaspal di Indonesia. Foto: Syubhan Akib
Iya Blade itu kita melihat demandnya semakin mengecil. Sejauh ini kita tidak melanjutkan lagi produk itu (Honda Blade), ungkap Direktur Marketing PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya. Foto: Syubhan Akib
Akhir tahun lalu kami sudah mulai itu (stop produksi Blade), tegasnya. Foto: Syubhan Akib
Maka, saat ini hanya ada tiga motor bebek yang jadi andalan Honda di Indonesia yaitu Supra GTR, Revo, dan Supra X. Foto: Syubhan Akib
Ada Revo, Supra X dan Supra GTR. Ada tiga kalau di bebek. Dibawah seribu demand nya (tahun 2018). Tahun lalu sudah. Iya (akhir tahun, stop produksi). Memang demannya kecil sekali, ujar Thomas lagi. Foto: Syubhan Akib
Di Indonesia, Honda Blade mengendong mesin 125 cc dengan PGM-FI yang mampu menghasilkan akselerasi dan kecepatan namun tetap hemat bahan bakar. Foto: Syubhan Akib