Tring, Honda Monkey Disulap Jadi Cafe Racer

Motor ikonik ini sengaja dilahirkan kembali untuk bernostalgia serta pilihan bagi anak muda yang ingin tampil beda. Foto: pool (bikeexif)
Di dunia modifikasi, Honda Monkey masih jarang digarap. Namun sebuah rumah modifikasi di Thailand, K-Speed menambah aura balap pada Honda Monkey dengan memasangkan jubah klasik bergaya Cafe Racer. Foto: pool (bikeexif)
K-Speed juga telah merilis ubahan Super Cub C125 bergaya Cafe Racer. Foto: pool (bikeexif)
Melalui tangan dari bengkel tersebut, Honda Monkey disulap menjadi lebih agresif nan elegan dengan sentuhan warna silver pada tangki, dan sisanya berkelir hitam. Foto: pool (bikeexif)
Detail yang dirubah untuk motor bergaya cafe racer, sudah pasti stang jepit dengan headlamp bulat dengan grill yang menghiasi tampilan muka. Foto: pool (bikeexif)
Panel instrumen juga dibuat sederhana, kokpitnya juga jauh lebih bersih. Namun posisi berkendara jadi menunduk, layaknya motor bergaya cafe racer. Foto: pool (bikeexif)
Sementara pada bagian tangki masih menggunakan tangki bawaan. Namun dilapisi krom untuk menonjolkan bentuk trapesium yang khas sehingga nampak lebih elegan nan segar. Foto: pool (bikeexif)
Dari tempat duduk, kursi yang sepenuhnya didesain ulang, berlapis kulit hitam, di-finishing dengan jahitan halus, dan busanya jauh lebih tipis dari aslinya. Foto: pool (bikeexif)
Motor ikonik ini sengaja dilahirkan kembali untuk bernostalgia serta pilihan bagi anak muda yang ingin tampil beda. Foto: pool (bikeexif)
Di dunia modifikasi, Honda Monkey masih jarang digarap. Namun sebuah rumah modifikasi di Thailand, K-Speed menambah aura balap pada Honda Monkey dengan memasangkan jubah klasik bergaya Cafe Racer. Foto: pool (bikeexif)
K-Speed juga telah merilis ubahan Super Cub C125 bergaya Cafe Racer. Foto: pool (bikeexif)
Melalui tangan dari bengkel tersebut, Honda Monkey disulap menjadi lebih agresif nan elegan dengan sentuhan warna silver pada tangki, dan sisanya berkelir hitam. Foto: pool (bikeexif)
Detail yang dirubah untuk motor bergaya cafe racer, sudah pasti stang jepit dengan headlamp bulat dengan grill yang menghiasi tampilan muka. Foto: pool (bikeexif)
Panel instrumen juga dibuat sederhana, kokpitnya juga jauh lebih bersih. Namun posisi berkendara jadi menunduk, layaknya motor bergaya cafe racer. Foto: pool (bikeexif)
Sementara pada bagian tangki masih menggunakan tangki bawaan. Namun dilapisi krom untuk menonjolkan bentuk trapesium yang khas sehingga nampak lebih elegan nan segar. Foto: pool (bikeexif)
Dari tempat duduk, kursi yang sepenuhnya didesain ulang, berlapis kulit hitam, di-finishing dengan jahitan halus, dan busanya jauh lebih tipis dari aslinya. Foto: pool (bikeexif)