Warna Baru Yamaha Nmax Buatan Pulogadung di Eropa

Yamaha Nmax di Eropa dijadikan motor komuter. Skutik itu disebut lebih mudah, lebih murah, dan lebih menyenangkan untuk digunakan di perkotaan. Foto: Dok. Yamaha
Nmax di Indonesia memang menggendong mesin 155 cc. Namun di Eropa, Nmax mengusung mesin lebih kecil, yaitu cuma 125 cc. Foto: Dok. Yamaha
Kini, Yamaha Eropa menghadirkan warna baru untuk Nmax untuk model 2019. Di sana, Nmax hadir dengan pilihan warna Matt Grey, Milky White, dan Viper Blue. Foto: Dok. Yamaha
Warna-warna itu memang mirip dengan Nmax yang dijual di Indonesia. Namun, ada beberapa perbedaan. Foto: Dok. Yamaha
Foto: Dok. Yamaha
Dari segi tampilan, Nmax warna putih dan abu-abu di Eropa memiliki warna cover side boomerang shape berbeda dengan di Indonesia. Nmax putih dan abu-abu punya cover side boomerang shape-nya berwarna hitam. Foto: Dok. Yamaha
Nmax di Indonesia sudah pakai suspensi belakang tabung, sementara di Eropa masih suspensi belakang tanpa tabung. Di bagian speedometer Nmax di Eropa juga mengusung speedometer Nmax lama. Foto: Dok. Yamaha
Untuk diketahui, Nmax di Eropa merupakan motor yang diproduksi di Indonesia. Yamaha Indonesia ditunjuk untuk menjadi basis produksi Nmax dan disebarluaskan ke seluruh dunia. Foto: Dok. Yamaha
Yamaha Nmax di Eropa dijadikan motor komuter. Skutik itu disebut lebih mudah, lebih murah, dan lebih menyenangkan untuk digunakan di perkotaan. Foto: Dok. Yamaha
Nmax di Indonesia memang menggendong mesin 155 cc. Namun di Eropa, Nmax mengusung mesin lebih kecil, yaitu cuma 125 cc. Foto: Dok. Yamaha
Kini, Yamaha Eropa menghadirkan warna baru untuk Nmax untuk model 2019. Di sana, Nmax hadir dengan pilihan warna Matt Grey, Milky White, dan Viper Blue. Foto: Dok. Yamaha
Warna-warna itu memang mirip dengan Nmax yang dijual di Indonesia. Namun, ada beberapa perbedaan. Foto: Dok. Yamaha
Foto: Dok. Yamaha
Dari segi tampilan, Nmax warna putih dan abu-abu di Eropa memiliki warna cover side boomerang shape berbeda dengan di Indonesia. Nmax putih dan abu-abu punya cover side boomerang shape-nya berwarna hitam. Foto: Dok. Yamaha
Nmax di Indonesia sudah pakai suspensi belakang tabung, sementara di Eropa masih suspensi belakang tanpa tabung. Di bagian speedometer Nmax di Eropa juga mengusung speedometer Nmax lama. Foto: Dok. Yamaha
Untuk diketahui, Nmax di Eropa merupakan motor yang diproduksi di Indonesia. Yamaha Indonesia ditunjuk untuk menjadi basis produksi Nmax dan disebarluaskan ke seluruh dunia. Foto: Dok. Yamaha