Komparasi Honda Vario 125 Vs Yamaha Lexi

Bicara desain, Vario 125 dan Lexi masing-masing memilih aliran yang berbeda. Foto: Rangga Rahadiansyah

Lexi justru punya desain sederhana dengan bodi membulat seperti motor skutik kebanyakan. Foto: Rangga Rahadiansyah

Vario 125 mengusung desain agresif dengan lekuk bodi serba menajam. Model headlamp pun terkesan sangar dengan desain lampu 'ngumpet' ala motor sport. Foto: Rangga Rahadiansyah

Meski punya tinggi jok ke tanah 785 mm, ia menawarkan posisi riding yang lebih nyaman. Joknya lebar dan empuk. Area dek juga tergolong luas, sehingga pengendara bisa memilih posisi riding dengan kaki tegak atau agak selonjoran. Foto: Rangga Rahadiansyah

Vario 125 punya tinggi jok ke tanah 769 mm. Jadi bisa dijangkau rata-rata postur orang Indonesia. Skutik ini menyajikan gaya posisi riding yang sporty. Soalnya posisi setang Vario 125 agak menekuk ke dalam dan posisinya rendah. Ditambah, ruang kaki terbatas karena desain bodinya punya sudut-sudut tajam, sehingga membatasi ruang gerak kaki pengendara. Foto: Rangga Rahadiansyah

Bicara desain tentunya sangat relatif, sesuai dengan selera konsumen atau penilai. Maka itu, kami menyerahkan ini kepada Otolovers. Foto: Rangga Rahadiansyah

Lampu depan Honda Vario 125 yang terkesan tajam dan sporty. Foto: Rangga Rahadiansyah

Lampu depan Yamaha Lexi lebih besar dan terkesan elegan. Foto: Rangga Rahadiansyah

Kunci Honda Vario 125 yang masih menggunakan anak kunci, tapi sudah dilengkapi dengan fitur Answer Back System & Anti Theft Alarm.  Foto: Rangga Rahadiansyah

Lexi 125, khususnya tipe S, sudah mendapatkan fitur keyless (Smart Key System) pertama di kelasnya. Foto: Rangga Rahadiansyah

Lampu belakang Honda Vario yang serba-LED. Sampai lampu seinnya pun LED seperti motor sport Honda. Foto: Rangga Rahadiansyah

Lampu belakang dan sein Yamaha Lexi masih bohlam, tapi Lexi punya suspensi belakang sub-tank. Foto: Dok Yamaha

Tampilan speedometer Honda Vario 125. Foto: Rangga Rahadiansyah

Speedometer Yamaha Lexi lebih besar dibanding Vario 125. Foto: Rangga Rahadiansyah

Bagasi Lexi hanya 12,8 liter. Tangki bensin juga cuma 4,2 liter. Foto: Rangga Rahadiansyah

Vario punya kapasitas bagasi lebih besar dibanding Lexi, yakni 18 liter. Tangki bensin Vario juga lebih besar, yaitu 5,5 liter. Foto: Rangga Rahadiansyah

Di atas kertas, Lexi lebih unggul dalam hal performa. Dari pengujian detikOto, Lexi juga lebih boros bahan bakar. Simak di sini untuk hasil lengkap komparasinya. Foto: Rangga Rahadiansyah

Honda Vario 125 lebih unggul dalam hal keiritan bahan bakar. Foto: Rangga Rahadiansyah

Bicara desain, Vario 125 dan Lexi masing-masing memilih aliran yang berbeda. Foto: Rangga Rahadiansyah
Lexi justru punya desain sederhana dengan bodi membulat seperti motor skutik kebanyakan. Foto: Rangga Rahadiansyah
Vario 125 mengusung desain agresif dengan lekuk bodi serba menajam. Model headlamp pun terkesan sangar dengan desain lampu ngumpet ala motor sport. Foto: Rangga Rahadiansyah
Meski punya tinggi jok ke tanah 785 mm, ia menawarkan posisi riding yang lebih nyaman. Joknya lebar dan empuk. Area dek juga tergolong luas, sehingga pengendara bisa memilih posisi riding dengan kaki tegak atau agak selonjoran. Foto: Rangga Rahadiansyah
Vario 125 punya tinggi jok ke tanah 769 mm. Jadi bisa dijangkau rata-rata postur orang Indonesia. Skutik ini menyajikan gaya posisi riding yang sporty. Soalnya posisi setang Vario 125 agak menekuk ke dalam dan posisinya rendah. Ditambah, ruang kaki terbatas karena desain bodinya punya sudut-sudut tajam, sehingga membatasi ruang gerak kaki pengendara. Foto: Rangga Rahadiansyah
Bicara desain tentunya sangat relatif, sesuai dengan selera konsumen atau penilai. Maka itu, kami menyerahkan ini kepada Otolovers. Foto: Rangga Rahadiansyah
Lampu depan Honda Vario 125 yang terkesan tajam dan sporty. Foto: Rangga Rahadiansyah
Lampu depan Yamaha Lexi lebih besar dan terkesan elegan. Foto: Rangga Rahadiansyah
Kunci Honda Vario 125 yang masih menggunakan anak kunci, tapi sudah dilengkapi dengan fitur Answer Back System & Anti Theft Alarm.  Foto: Rangga Rahadiansyah
Lexi 125, khususnya tipe S, sudah mendapatkan fitur keyless (Smart Key System) pertama di kelasnya. Foto: Rangga Rahadiansyah
Lampu belakang Honda Vario yang serba-LED. Sampai lampu seinnya pun LED seperti motor sport Honda. Foto: Rangga Rahadiansyah
Lampu belakang dan sein Yamaha Lexi masih bohlam, tapi Lexi punya suspensi belakang sub-tank. Foto: Dok Yamaha
Tampilan speedometer Honda Vario 125. Foto: Rangga Rahadiansyah
Speedometer Yamaha Lexi lebih besar dibanding Vario 125. Foto: Rangga Rahadiansyah
Bagasi Lexi hanya 12,8 liter. Tangki bensin juga cuma 4,2 liter. Foto: Rangga Rahadiansyah
Vario punya kapasitas bagasi lebih besar dibanding Lexi, yakni 18 liter. Tangki bensin Vario juga lebih besar, yaitu 5,5 liter. Foto: Rangga Rahadiansyah
Di atas kertas, Lexi lebih unggul dalam hal performa. Dari pengujian detikOto, Lexi juga lebih boros bahan bakar. Simak di sini untuk hasil lengkap komparasinya. Foto: Rangga Rahadiansyah
Honda Vario 125 lebih unggul dalam hal keiritan bahan bakar. Foto: Rangga Rahadiansyah