Honda Freed Model Baru di Jalanan Jepang, Kece Nggak?

detikOto menemui mobil ini di jalanan Tomamu, Hokkaido, Jepang. Saat berkunjung ke kota kecil di Tomamu, Hokkaido pun mobil-mobil mungil dengan desain kotak seperti Freed masih banyak yang mengendarainya. Foto: Dina Rayanti
Freed terbaru ini memiliki desain yang berbeda dari versi lamanya. Hanya saja kalau melihatnya secara sekilas, kita masih bisa mengidentifikasi kalau mobil itu adalah Freed. Foto: Dina Rayanti
Di Jepang sendiri MPV ini ditawarkan dengan versi Freed standar dengan tiga baris kursi, Freed+ dua baris kursi dan Freed untuk kebutuhan khusus (bisa mengakomodasi penumpang dengan kursi roda). Total ada 16 tipe yang dijual. Foto: Dina Rayanti
Freed tersedia dalam pilihan mesin bensin dan hybrid. Freed dengan mesin bensin menghadirkan mesin 1.5-liter direct injection DOHC i-VTEC, sementara versi hybrid menghadirkan 1.5-liter Atkinson cycle DOHC i-VTEC dengan SPORT HYBRID i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive). Foto: response
Honda juga menyediakan pilihan penggerak roda depan atau penggerak semua roda (four wheel drive) untuk versi mesin bensin maupun hybrid. Untuk transmisinya, Freed bensin menggunakan transmisi CVT dan Freed hybrid memanfaatkan transmisi DCT 7 percepatan. Foto: response
Freed bermesin bensin diklaim memiliki efisiensi bahan bakar 19 kilometer/liter. Dan versi hybrid diklaim mencapai 27,2 km/liter. Foto: response
Honda menyebut bahwa mobil ini memiliki pengaturan tempat duduk serbaguna yang bisa mengakomodasi berbagai kebutuhan. Dengan dua baris kursi, Freed+ hadir dengan ruang bagasi yang lebih luas. Honda memperkenalkan lantai rendah untuk ruang kargo pada Freed+. Foto: Honda
Tapi buat Otolovers pencinta Freed masih harus bersabar ya. Honda sudah terang-terangan menolak untuk memboyong Freed terbaru ke Tanah Air karena penggemarnya sudah mulai menurun. Foto: Honda
Mobil cocok dipakai untuk sekeluarga ya? Foto: response
detikOto menemui mobil ini di jalanan Tomamu, Hokkaido, Jepang. Saat berkunjung ke kota kecil di Tomamu, Hokkaido pun mobil-mobil mungil dengan desain kotak seperti Freed masih banyak yang mengendarainya. Foto: Dina Rayanti
Freed terbaru ini memiliki desain yang berbeda dari versi lamanya. Hanya saja kalau melihatnya secara sekilas, kita masih bisa mengidentifikasi kalau mobil itu adalah Freed. Foto: Dina Rayanti
Di Jepang sendiri MPV ini ditawarkan dengan versi Freed standar dengan tiga baris kursi, Freed+ dua baris kursi dan Freed untuk kebutuhan khusus (bisa mengakomodasi penumpang dengan kursi roda). Total ada 16 tipe yang dijual. Foto: Dina Rayanti
Freed tersedia dalam pilihan mesin bensin dan hybrid. Freed dengan mesin bensin menghadirkan mesin 1.5-liter direct injection DOHC i-VTEC, sementara versi hybrid menghadirkan 1.5-liter Atkinson cycle DOHC i-VTEC dengan SPORT HYBRID i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive). Foto: response
Honda juga menyediakan pilihan penggerak roda depan atau penggerak semua roda (four wheel drive) untuk versi mesin bensin maupun hybrid. Untuk transmisinya, Freed bensin menggunakan transmisi CVT dan Freed hybrid memanfaatkan transmisi DCT 7 percepatan. Foto: response
Freed bermesin bensin diklaim memiliki efisiensi bahan bakar 19 kilometer/liter. Dan versi hybrid diklaim mencapai 27,2 km/liter. Foto: response
Honda menyebut bahwa mobil ini memiliki pengaturan tempat duduk serbaguna yang bisa mengakomodasi berbagai kebutuhan. Dengan dua baris kursi, Freed+ hadir dengan ruang bagasi yang lebih luas. Honda memperkenalkan lantai rendah untuk ruang kargo pada Freed+. Foto: Honda
Tapi buat Otolovers pencinta Freed masih harus bersabar ya. Honda sudah terang-terangan menolak untuk memboyong Freed terbaru ke Tanah Air karena penggemarnya sudah mulai menurun. Foto: Honda
Mobil cocok dipakai untuk sekeluarga ya? Foto: response