Pengujian kali ini, dimulai dari Armor Cafe menuju Bukit Moko sejauh 7 km dengan suguhan jalanan pedesaan, berujung pada jalanan tanah sebagai pembuka keseruan berkendara off road dengan All New Honda CRF150L. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Setelah istirahat sejenak, rombongan berhenti sejenak di Bukit Moko sembari menikmati keindahan pemandangan alam Bandung. Awalnya detikOto pun masih belum merasakan ketangguhan sesungguhnya dari Honda CRF150L. Karena memang kebanyakan jalur yang ditempuh masih tanah dan batu. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Namun semua penilaian detikOto salah, karena ketangguhan Honda CRF150L baru akan dimulai selepas dari Bukit Moko, jalanan tanah padat yang licin setelah diguyur air hujan mulai menantang detikOto untuk menguji handling yang stabil dan nyaman dari All New Honda CRF150L. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Tekstur tanah yang dilalui perlahan mulai berganti ke tanah gembur sejauh berpuluh kilometer. Jalanan yang hanya bisa dilewati motor ini sangat menantang detikOto untuk membuktikan handling dan torsi dari All New Honda CRF150L. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Bahkan tidak sedikit dari peserta yang terjauh hingga motor tidak bisa bergerak karena motor masuk jalanan gembur. Bantuan dengan menarik motor kerap dirasakan para peserta. Meski demikian kenyamanan dan keseruan dalam mengendarai Honda CRF150L sangat bisa dirasakan detikOto. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Selanjutnya Keseruan melibas tanah pun diselingi dengan jalur bebatuan untuk merasakan kenyamanan suspensi dari All New Honda CRF150L juga dirasakan. Touring kali ini juga menghadirkan tantangan tersendiri saat melewati tanjakan curam yang dilalui. Sehingga performa torsi yang sempurna All New Honda CRF150L menjadi andalan dalam menaklukkan tantangan ini sangat dirasakan detikOto. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Sayangnya, keseruan yang mamju adrenalin saat mengendarai motor trail harus terpotong. Karena karena ada area longsor di bukit tunggul akibat hujan semalam dan berbahaya jika dilewati. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Keseruan perjalanan ditutup dengan touring santai sepanjang 14 km di jalur on-road, yang memang disajikan untuk merasakan kesempurnaan All New Honda CRF150L tidak hanya di jalan menantang namun juga di atas aspal jalan raya. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Dalam kesempatan pengujian kali ini, detikOto bersama rekan-rekan media lainnya tidak berjalan sendiri. Melainkan dikawal oleh komunitas Trabas, yang memang disetiap waktu selalu menaklukkan jalanan bertanah dan berlumpur. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Perbedaan mesin yang dikatakan Honda pada Honda CRF150L ini, seperti piston berbeda dengan lapisan pada bagian atas, selain itu ada perlakuan berbeda hardner pada bagian dome-nya yang dikeraskan agar lebih kuat, karena mesin Honda CRF150L kan sering stop and go. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Perbedaan mesin Honda CRF150L dan Honda Verza yang diklaim Honda rupanya bukan isapan jempol semata. DetikOto pun langsyng membuktikannya. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Serta crankshaft yang berbeda, balancing-nya juga beda, durasi cam yang berbeda, silinder head beda, karena ada pegangan frame. Final ratio juga beda, CRF 49 gear belakang dan 15 di depan. Verza 14-42. Jadi lebih narik di bawah, rupanya mampu menghantarkan Honda CRF150L mampu melibas berbagai medan berat, berlumpur, berbatu dengan cukup mudah. Foto: Dok. Astra Honda Motor
Tentu ini menjadi kesempatan detikOto menanyakan para komunitas Trabas menilai Honda CRF150L, bagaimana performa dan tampilan Honda CRF150L saat dirinya menungganginya. Foto: Dok. Astra Honda Motor
