Honda Vario Bergaya Scrambler, Asyik Diajak Berpetualang

Bule-bule yang berlibur di Bali kerap mengandalkan motor matik sebagai kendaraan untuk berpetualang. Foto: Prins David Saut
Namun belum banyak motor matik yang bisa diandalkan di segala medan. Hal ini memberikan inspirasi kepada IG Ngurah Putra Darmagita untuk mengubah Vario menjadi GTX Motosport. Foto: Prins David Saut
Darmagita membawa motor Honda Vario tahun 2009 itu dalam kompetisi custom bike Suryanation Motorland 2017 Bali pada Sabtu (21/10) lalu. Foto: Prins David Saut
Namun tak tampak ciri-ciri Vario, malah motor matik itu terlihat seperti perkawinan scrambler dan motosport. Foto: Prins David Saut
Dengan menamakan motor matic itu menjadi GTX Motosport, Darmagita tetap mempertahankan frame Vario. Foto: Prins David Saut
Namun, pipa untuk bagian underbone disematkan menyatu dengan rangka. Foto: Prins David Saut
Kemudian pelek Rossi di bagian depan dan belakang digunakan untuk menopang roda trail dari Swallow berukuran sama dengan ban standar Vario. Foto: Prins David Saut
Walau pengerjaannya singkat, hasil karya maksimal Darmagita ini membuahkan hasil dalam kompetisi custom bike. GTX Motosport ini menjadi juara pertama kelas Matic Custom Special Suryanation Motorland 2017 di Bali. Foto: Prins David Saut
Bule-bule yang berlibur di Bali kerap mengandalkan motor matik sebagai kendaraan untuk berpetualang. Foto: Prins David Saut
Namun belum banyak motor matik yang bisa diandalkan di segala medan. Hal ini memberikan inspirasi kepada IG Ngurah Putra Darmagita untuk mengubah Vario menjadi GTX Motosport. Foto: Prins David Saut
Darmagita membawa motor Honda Vario tahun 2009 itu dalam kompetisi custom bike Suryanation Motorland 2017 Bali pada Sabtu (21/10) lalu. Foto: Prins David Saut
Namun tak tampak ciri-ciri Vario, malah motor matik itu terlihat seperti perkawinan scrambler dan motosport. Foto: Prins David Saut
Dengan menamakan motor matic itu menjadi GTX Motosport, Darmagita tetap mempertahankan frame Vario. Foto: Prins David Saut
Namun, pipa untuk bagian underbone disematkan menyatu dengan rangka. Foto: Prins David Saut
Kemudian pelek Rossi di bagian depan dan belakang digunakan untuk menopang roda trail dari Swallow berukuran sama dengan ban standar Vario. Foto: Prins David Saut
Walau pengerjaannya singkat, hasil karya maksimal Darmagita ini membuahkan hasil dalam kompetisi custom bike. GTX Motosport ini menjadi juara pertama kelas Matic Custom Special Suryanation Motorland 2017 di Bali. Foto: Prins David Saut