Ferrari 488 Challenge adalah model pertama yang menggunakan turbo untuk balapan dan ini juga menjadi mobil paling bertenaga dalam keluarga Challenge.
Ferrari 488 Challenge menggunakan mesin V8 berkapasitas 3.9 liter. Tenaganya mencapai 660 daya kuda.
Dibandingkan dengan Ferrari 488 GTB yang dibuat untuk jalanan umum, 488 Challenge ini dibekali engine mapping khusus yang bisa mengoptimalkan performa balap. Walhasil, rasio giginya lebih pendek sehingga meningkatkan akselerasi 11,6 persen lebih daripada model Ferrari 458 Challenge Evo yang menggunakan mesin naturally-aspirated.
Perubahan paling kentara pada Ferrari 488 Challenge dibanding Ferrari 488 GTB versi produksi masal adalah sistem aerodinamika. Untuk mendapatkan aerodinamika terbaik dan tetap memiliki desain menarik, para insinyur bekerja sama dengan Ferrari Styling Centre. Tata letak radiator depan diperbarui.
Transmisi F1 DCT memiliki strategi shifting balat terbaru yang memungkinkan mobil untuk berakselerasi dari posisi diam hingga RPM maksimal pada gigi 4 hanya enam detik.
Selain itu, Ferrari 488 Challenge juga lebih ringan. Bobot mesinnya berkurang 18,7 kg dan sistem pembuangannya lebih ringan 8,5 kg.
