Honda CR-V Akhirnya Pakai Turbo

Generasi kelima CR-V 2017 ini mulai dipasarkan di musim dingin ini dengan mengusung gaya terbaru, interior yang lebih premium.
Yang menarik lagi, generasi kelima ini merupakan model CR-V pertama yang menggunakan mesin turbocharged.
Selain itu SUV ini juga dilengkapi fitur dan teknologi terbaru.
Untuk menambah kenyamanan, Honda menambahkan Hands-Free Access Power Tailgate yang memungkinkan membuka dan menutup pintu bagasi belakang dengan sensor kaki aktif yang berada di belakang mobil. lampu depan Auto High Beam dengan High Beam Support (HSS), dibalut krom, wiper dengan sensor air hujan, rel atap, dan beberapa aksesoris asli Honda.
Perubahan desain di model terbaru ini antara lain lampu depan LED khas Honda, grille kini memiliki active shutter yang menurunkan hambatan udara, pelek alloy aluminum berukuran 17 hingga 18 inci, dan pilar A yang lebih mengerucut agar penglihatan pengendara lebih jelas.
1.5 L DOHC injeksi langsung, turbocharged in-line 4 silinder yang bisa menyemburkan 190 daya kuda.
Dikombinasikan dengan bodi CR-V yang aerodinamis, turbocharged ini bisa menghemat bahan bakar di kelas kompak SUV. CR-V LX akan ditenagai oleh mesin 2.4 L DOHC injeksi langsung i-VTEC kedua mesin tersebut dikawinkan dengan pergantian transmisi yang halus dan lebih sporty CVT dengan kontrol Honda G-Shift.
Generasi kelima CR-V 2017 ini mulai dipasarkan di musim dingin ini dengan mengusung gaya terbaru, interior yang lebih premium.
Yang menarik lagi, generasi kelima ini merupakan model CR-V pertama yang menggunakan mesin turbocharged.
Selain itu SUV ini juga dilengkapi fitur dan teknologi terbaru.
Untuk menambah kenyamanan, Honda menambahkan Hands-Free Access Power Tailgate yang memungkinkan membuka dan menutup pintu bagasi belakang dengan sensor kaki aktif yang berada di belakang mobil. lampu depan Auto High Beam dengan High Beam Support (HSS), dibalut krom, wiper dengan sensor air hujan, rel atap, dan beberapa aksesoris asli Honda.
Perubahan desain di model terbaru ini antara lain lampu depan LED khas Honda, grille kini memiliki active shutter yang menurunkan hambatan udara, pelek alloy aluminum berukuran 17 hingga 18 inci, dan pilar A yang lebih mengerucut agar penglihatan pengendara lebih jelas.
1.5 L DOHC injeksi langsung, turbocharged in-line 4 silinder yang bisa menyemburkan 190 daya kuda.
Dikombinasikan dengan bodi CR-V yang aerodinamis, turbocharged ini bisa menghemat bahan bakar di kelas kompak SUV. CR-V LX akan ditenagai oleh mesin 2.4 L DOHC injeksi langsung i-VTEC kedua mesin tersebut dikawinkan dengan pergantian transmisi yang halus dan lebih sporty CVT dengan kontrol Honda G-Shift.