Honda CRF1000L Africa Twin. Motor ini adalah rajanya motor-motor Honda di booth EICMA di Milan, Italia. Motor ditempatkan di booth Honda yang paling tengah. Motor yang terinspirasi dari reli Paris Dakar ini pastinya bisa dipakai untuk melaju di segala medan.
Honda CBR500R. Model ini memang bukan model baru, tetapi Honda hanya menawarkan update saja, seperti desainnya yang lebih agresif, LED lighting, tangki bensin yang lebih besar, garpu depan yang bisa disetel pengendara, serta knalpot model baru. Mesinnya tetap menggunakan mesin 471 cc DOHC yang menghasilkan tenaga cukup besar yakni 35kW dan konsumsi BBM 29,4 km per liter.
Honda NC750X. Motor 750 cc ini mendapatkan perubahan pada beberapa sektornya. Mulai dari desain sampai LED lighting, garpu depan. Kapasitas bagasi yang lebih besar, plus instrumen LCD dengan pilihan warna tersendiri.
Honda NC750S. Masih dari keluarga motor 750 cc, ada komuter yang cocok untuk Eropa yakni NC750S. Seperti halnya NC750X sebelumnya, motor kini sudah standar Euro4, dengan instrumen LCD.
Honda CB500X. Motor ini menggunakan mesin 471 cc DOHC yang menghasilkan tenaga 35 kW dengan konsumsi 29,4 km per liter. Untuk rangka Honda mempertahankan rangka steel diamond-tube-nya, sedangkan windscreen kini dibuat lebih besar, sementara lampu LED dan lampu belakang dibuat lebih wah.
CBR300R. Sementara itu CBR300R akan menjadi si bungsu dari line up motor gede Honda. Motor diperkuat dengan mesin 1 silinder dengan sistem bahan bakar injeksi. Karena hanya 286 cc, motor lebih ramping dan lebih mudah dikendarai. Fiturnya ada double-overhead cams dan sebuah counterbalancer.
